[实用新型]车载右侧视倒车影像辅助系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及车载右侧视倒车影像辅助系统，具体地说是一种安全，响应迅捷，操作和安装方便的倒车辅助系统。

背景技术

汽车右转弯时，右后视镜所提供的视觉可见区域有限，即存在着视觉盲区现象，这给驾驶员和车上乘客甚至对其他车辆来说都带来很多驾驶安全隐患。尤其在汽车要从一个急转弯路段的辅路使向其主路时，视觉盲区的范围更广。目前市场上出现些类似针对解决前盲区或后盲区或右侧视盲区的产品，但存在着很多的不足。比如，部分产品要求用户安装非原车自带的按键，并且只能使用这些按键控制原车屏幕或后加装的屏幕切换到后视摄像头，或前视摄像头，或右侧时摄像头所拍摄的画面。这反映出几个不足的地方：加装外来按键，可能要在驾驶室里进行有损的安装；使用外来按键，增加驾驶员的操作繁琐度等。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种车载右侧视倒车影像辅助系统，它无需外加装独立显示屏，能有效降低车辆使用时的视觉盲区，而且安操作简单、安全、方便，使用时响应迅捷、智能。

本实用新型的技术解决方案是在键盘1，主机2，屏幕3，开关电路4，电源电路5，MCU控制电路6，摄像头输入电路7，继电器控制电路8，LVDS信号转换电路9的基础上，其特点是所述的主机2的车辆状态信号输出端与开关电路4的车辆状态信号输入端相连接，主机2的视频信号输出端与继电器控制电路8中视频状态切换的继电器常闭触点相连接，继电器的公共触点与屏幕3输入端相连接；开关电路4的车辆状态信号输出端与MCU控制电路6的车辆状态信号接收端相连接，开关电路4的摄像头启动信号输出端与摄像头输入电路7的摄像头启动信号输入端相连接，摄像头输入电路7的摄像头视频信号输出端与MCU控制电路6的摄像头视频信号输入端相连接，MCU控制电路6的摄像头视频信号输出端与LVDS信号转换电路9的摄像头视频信号输入端相连接，MCU控制电路6的继电器控制信号输出端与继电器控制电路8的继电器控制信号输入端相连接，LVDS信号转换电路9的摄像头视频信号输出端与继电器控制电路8中视频状态切换的继电器常开触点相连接。

以上所述的主机2的R挡、P挡或者右方向灯三种车辆状态信号输入到开关电路4，开关电路4处理后输出车辆状态信号到MCU控制电路6，同时MCU控制电路6输出摄像头电源启动信号到摄像头输入电路7，摄像头输入电路7处理后启动相应摄像头，并且把视频信号输出到MCU控制电路6，MCU控制电路6依据R挡倒车信号为最高优先级进行处理摄像头视频信号后输出视频信号到LVDS信号转换电路9，并且同时输出继电器状态切换信号到继电器控制电路8，使视频状态切换的继电器常开触点与公共触点切换到连通状态，LVDS信号转换电路9把MCU控制电路6输出的摄像头视频信号转换后通过继电器的常开触点与公共触点连通状态输入到屏幕3。

本实用新型的工作原理是P挡、R挡、右方向灯三种车辆状态信号经开关电路4、MCU控制电路6处理后，输出摄像头电源的启动信号开启摄像头，摄像头输入电路把启动后的摄像头影像信号输入到MCU控制电路6进行处理，MCU控制电路6依据R挡倒车信号为最高优先级转换后摄像头影像信号到LVDS信号转换电路9经断电器转接到屏幕进行播放，从而无需外加装独立显示屏，而且大幅降低视觉盲区，操作简单。

本实用新型的优点是它无需外加装独立显示屏，大幅降低视觉盲区，而且安操作简单、安全、方便，使用时响应迅捷、智能。

附图说明

图1是本实用新型的方框结构示意图；

图2是本实用新型的电源电路原理图；

图3是本实用新型的LVDS信号转换电路原理图；

图4是本实用新型的MCU控制电路原理图；

图5是本实用新型的继电器控制电路原理图；

图6是本实用新型的开关电路原理图；

图7是本实用新型的摄像头输入电路原理图。

具体实施方式

根据图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7所示，本实用新型在键盘1，主机2，屏幕3，开关电路4，电源电路5，MCU控制电路6，摄像头输入电路7，继电器控制电路8，LVDS信号转换电路9的基础上，其特点是所述的主机2的车辆状态信号输出端与开关电路4的车辆状态信号输入端相连接，主机2的视频信号输出端与继电器控制电路8中视频状态切换的继电器常闭触点相连接，继电器的公共触点与屏幕3输入端相连接；开关电路4的车辆状态信号输出端与MCU控制电路6的车辆状态信号接收端相连接，开关电路4的摄像头启动信号输出端与摄像头输入电路7的摄像头启动信号输入端相连接，摄像头输入电路7的摄像头视频信号输出端与MCU控制电路6的摄像头视频信号输入端相连接，MCU控制电路6的摄像头视频信号输出端与LVDS信号转换电路9的摄像头视频信号输入端相连接，MCU控制电路6的继电器控制信号输出端与继电器控制电路8的继电器控制信号输入端相连接，LVDS信号转换电路9的摄像头视频信号输出端与继电器控制电路8中视频状态切换的继电器常开触点相连接。所述的主机2的R挡、P挡或者右方向灯三种车辆状态信号在同一时间以两种信号为一组合方式输入到开关电路4，开关电路4处理后输出的车辆状态信号到MCU控制电路6，同时MCU控制电路6输出前、后、右摄像头电源启动信号到摄像头输入电路7，摄像头输入电路7处理后开启摄像头，并且把视频信号输出到MCU控制电路6，MCU控制电路6依据R挡倒车信号为最高优先级进行处理摄像头视频信号后输出视频信号到LVDS信号转换电路9，并且同时输出继电器状态切换信号到继电器控制电路8，使视频状态切换的继电器常开触点与公共触点切换到连通状态，LVDS信号转换电路9把MCU控制电路6输出的摄像头视频信号转换后通过型号为UD2－4.5NU的继电器常开触点与公共触点连通状态输入到屏幕3。