[实用新型]一种新型车载发电增速器

说明书

技术领域

本实用新型涉及增速器技术领域，尤其涉及一种新型车载发电增速器。

背景技术

现有的车载发电增速器多为平行齿结构，其体积庞大、传动扭力低；目前有部分采用行星齿轮结构，以内齿固定，行星支架驱动模式增速，但其防漏油及防温升不理想，且由于发电机所需扭力比较大，由发动机扭力所限制，其增速比不宜过大的情况下，比如4比以下，将会导致太阳齿轮过大，而主要受力的行星齿轮反而小了，这样造成了扭力与增速比无法协调的状态。

需进一步指出，现有的车载放电增速器在实际的使用过程中存在以下缺陷，具体为：1、平行齿轮传动结构体积大，传动扭力低；2、行星齿轮结构温升大，防油效果不理想；3、低增速比时，无法实现更高的扭力要求；3、一般行星结构无法更换润滑脂。

发明内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足而提供一种新型车载发电增速器，该新型车载发电增速器设计新颖、结构紧凑、防漏油性能好且便于更换润滑脂。

为达到上述目的，本实用新型通过以下技术方案来实现。

一种新型车载发电增速器，包括有增速器壳体以及设置于增速器壳体下端部的增速器底座，增速器壳体的内部开设有前后完全贯穿的壳体容置腔，增速器壳体的前端侧装设有齿轮腔前端盖板、位于齿轮腔前端盖板前端侧的前侧端盖，前侧端盖、齿轮腔前端盖板依次螺装于增速器壳体的前端部，增速器壳体的后端部螺装有后侧端盖；

增速器壳体的壳体容置腔内可相对转动地嵌装有前端部穿过后侧端盖的输入内齿，输入内齿的后端部延伸至后侧端盖的后端侧，输入内齿的芯部开设有前后完全贯穿的内齿通孔，内齿通孔前端部的内壁设置有内齿轮，齿轮腔前端盖板与输入内齿之间成型有齿轮腔室，齿轮腔室内嵌装有螺装于齿轮腔前端盖板的行星支架，齿轮腔前端盖板开设有注油孔、排油孔，行星支架开设有将注油孔、排油孔与齿轮腔室连通的支架通油孔，行星支架可相对转动地装设有与输入内齿的内齿轮啮合的行星齿轮，行星支架的芯部开设有前后完全贯穿的支架通孔，支架通孔内可相对转动地嵌装有太阳齿轮轴，太阳齿轮轴的太阳齿轮与行星齿轮啮合，太阳齿轮轴的前端部依次穿过齿轮腔前端盖板、前侧端盖并延伸至前侧端盖的前端侧；

输入内齿的前端部与齿轮腔前端盖板之间装设有输入侧防油组件，前侧端盖与齿轮腔前端盖板之间装设有位于太阳齿轮轴外围的输出侧防油组件。

其中，所述输入侧防油组件包括有装设于所述输入内齿前端部且套装于所述行星支架外围的输入侧防油圆盘，输入侧防油圆盘的前表面设置有呈同心分布且均匀间隔布置的输入侧圆盘防油凸缘，所述齿轮腔前端盖板的后表面对应相邻两个输入侧圆盘防油凸缘之间的间隙设置有输入侧盖板防油凸缘，各输入侧盖板防油凸缘插入至对应位置的相邻两个输入侧圆盘防油凸缘之间的间隙内。

其中，所述输出侧防油组件包括有套装于所述太阳齿轮轴外围的输出侧前端圆盘、装设于所述齿轮腔前端盖板前表面的输出侧后端圆盘，输出侧前端圆盘的后表面设置有呈同心分布且均匀间隔布置的输出侧前端防油凸缘，输出侧后端圆盘的前表面对应相邻两个输出侧前端防油凸缘之间的间隙设置有输出侧后端防油凸缘，各输出侧后端防油凸缘插入至对应位置的相邻两个输出侧前端防油凸缘之间的间隙内。

其中，所述输入内齿的内齿通孔前端部嵌插有橡胶塞子。

本实用新型的有益效果为：本实用新型所述的一种新型车载发电增速器，其增速器壳体内部开设壳体容置腔，增速器壳体前端侧装设齿轮腔前端盖板、前侧端盖，增速器壳体后端部螺装后侧端盖；壳体容置腔内嵌装输入内齿，输入内齿芯部开设内齿通孔，内齿通孔前端部内壁设置内齿轮，齿轮腔前端盖板与输入内齿之间成型齿轮腔室，齿轮腔室内嵌装行星支架、装设于行星支架的行星齿轮，齿轮腔前端盖板开设注油孔、排油孔，行星支架开设将注油孔、排油孔与齿轮腔室连通的支架通油孔，行星支架芯部的支架通孔内嵌装太阳齿轮轴，太阳齿轮轴的太阳齿轮与行星齿轮啮合；输入内齿的前端部与齿轮腔前端盖板之间装设输入侧防油组件，前侧端盖与齿轮腔前端盖板之间装设输出侧防油组件。通过上述结构设计，本实用新型具有设计新颖、结构紧凑、防漏油性能好且便于更换润滑脂的优点。

附图说明

下面利用附图来对本实用新型进行进一步的说明，但是附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的剖面示意图。

图3为图2所示“A”位置的放大示意图。

图4为图2所示“B”位置的放大示意图。

图5为本实用新型的分解示意图。

在图1至图5中包括有：