[实用新型]一种双升降机立体车库

说明书

技术领域

本实用新型属于一种立体停车库，具体涉及一种双升降机立体车库。

背景技术

现在的立体车库框架为了停车更多的车辆，常采用框架结构，其往往设有 多层，且每一层上均排列设有大量的车位；由于现有的升降机只能针对同一位 置的不同高度层的车辆进行运输，而针对远离升降机的车辆，在取车或停车过 程中往往非常麻烦，需要预留设有车辆移动通道，且不能被占用，一旦被占用， 既没法停车车辆，也不能将车辆取车；针对较远的停车位，操作非常麻烦，需 要移动较远距离，非常浪费财力物力，也浪费时间。另外,由于升降机固定设 置,位于正对升降机安全门侧的不同高度的各层停车位,由于靠近升降机,将通 过同一个升降机来上下运输车辆,实现停车和取车,若当层数较多,每一层车位 数量大时,仅有一个升降机,会导致效率低下,不能满足客户要求。

实用新型内容

有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种 双升降机立体车库，通过移动两个升降机去找车位，减少车辆移动，能提高车 辆停车和取车的效率。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种双升降机立体车库，其特征在于： 包括相对设置的两个立体车库框架，平行设在两个所述立体车库框架之间的横 向导轨，及导向安装在所述横向导轨上用于车辆垂直升降的两个升降机，每一 个所述升降机上均设有两个安全门且其分别朝向两个所述立体车库框架一侧， 两个所述升降机分别与两个驱动机构连接，两个所述驱动机构用于分别驱动两 个所述升降机在所述横向导轨上导向运动。

采用上述结构方案，在横向导轨上导向安装有两个升降机,两个升降机分 别与两个驱动机构连接,因此两个升降机均能在横向导轨上导向移动；在同一个 车位上，当其中一个升降机将一车辆取走后,另外一个升降机可立即将另外一辆 车补入,且互不干涉,可充分利用车位，减少时间浪费，大大提高工作效率；由 于每一个升降机均设有两个安全门且分别朝向两个立体车库框架，因此两个立 体车库框架上的车辆通过同一个升降机上两个不同安全门实现进出，升降机就 对两个立体车库框架上车辆实现升降，可直接减少了升降机数量，减少占用空 间，大大降低成本；另外，升降机导向安装在横向导轨上，升降机在横向导轨 上可以实现横向导向移动，而升降机本身又可将车辆垂直升降，该升降机既能 横向，又能竖向运输，故既能将车辆停车在两个立体车库框架上的任意位置， 还能将车辆从两个立体车库框架上的任意位置中取车，而且横向和竖向运动时 相互单独，相互不干涉，因此通过移动升降机去找车位，不需要移动车辆到升 降机或将车辆移动到停靠车位点，可减少车辆移动，能提高车辆停车和取车的 效率。

进一步改进，所述横向导轨包括上下平行设置的上导轨和下导轨；每一个 所述升降机均位于所述上导轨与下导轨之间；每一个所述升降机顶部均与所述 上导轨导向连接，且其下部均与所述下导轨导向连接。采用此结构方案，通过 上导轨和下导轨分别与升降机导向连接，升降机上下均导向运动，移动更加平 稳，受力均匀，提高可靠性。

进一步改进，所述驱动机构包括电机、齿轮及齿条；所述齿条固设在任一 个所述立体车库框架上，所述齿条与所述横向导轨平行且其齿牙方向朝向所述 升降机一侧，所述升降机上固装所述电机，所述电机输出端与所述齿轮输入端 连接，所述齿轮与齿条啮合连接。采用此结构方案，结构简单，安装方便，另 外，所述齿轮与齿条啮合传动，可实现精密传动，运动平稳，利于配合升降机 导向运动。

进一步改进，所述齿条和所述齿轮均位于所述升降机的上方。采用此结构 方案，由于齿条和齿轮位于升降机的上方，其位置方便安装、调试及维修，布 局合理，结构优化，进而减少灰尘，提高寿命。

进一步改进，所述电机采用步进电机。便于精确控制升降机停靠位置。

本实用新型的有益效果是：

第一、采用两个可移动的升降机，在同一个车位上，当其中一个升降机将 一车辆取走后,另外一个升降机可立即将另外一辆车补入,且互不干涉,可充分 利用车位，减少时间浪费，大大提高工作效率。

第二、每一个升降机均能对两个立体车库框架上车辆同时实现升降，可直 接减少了升降机数量，减少占用空间，大大降低成本；该升降机既能横向，又 能竖向运输，且相互不干涉，通过升降机去找车位，不需要移动车辆，能提高 车辆停车和取车的效率。