[实用新型]一种汽车支柱式减振器弹簧座焊接定位工装有效
申请号: | 201620027128.1 | 申请日: | 2016-01-12 |
公开(公告)号: | CN205271289U | 公开(公告)日: | 2016-06-01 |
发明(设计)人: | 陈双;梁金刚;范祎;张端;孙浩元 | 申请(专利权)人: | 辽宁工业大学 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人: | 史霞 |
地址: | 121001 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 支柱 减振器 弹簧 焊接 定位 工装 | ||
1.一种汽车支柱式减振器弹簧座焊接定位工装,其特征在于, 包括:
焊装设备底座,其具有能够使减振器保持竖直状态的凹槽;
多个支架,其可拆卸的固定在焊装设备底座上,并且围绕所述凹 槽均匀布置;
多个支撑杆,其分别一一对应的可拆卸的安装在所述支架上,用 于支撑弹簧座,并且所述支撑杆高度可调节。
2.如权利要求1所述的汽车支柱式减振器弹簧座焊接定位工装, 其特征在于,所述支架及所述支撑杆设置为3个。
3.如权利要求1所述的汽车支柱式减振器弹簧座焊接定位工装, 其特征在于,所述支架为L型。
4.如权利要求1所述的汽车支柱式减振器弹簧座焊接定位工装, 其特征在于,所述支撑杆与所述支架螺纹连接,并通过螺母限定支撑 杆高度。
5.如权利要求2所述的汽车支柱式减振器弹簧座焊接定位工装, 其特征在于,所述支架按照三角形分布在焊装设备底座上。
6.如权利要求4所述的汽车支柱式减振器弹簧座焊接定位工装, 其特征在于,所述多个支架的高度不同。
7.如权利要求6所述的汽车支柱式减振器弹簧座焊接定位工装, 其特征在于,所述支撑杆穿过所述支架螺纹通孔与所述螺母连接。
8.如权利要求6所述的汽车支柱式减振器弹簧座焊接定位工装, 其特征在于,所述支撑杆穿过螺母插入所述支架的螺纹内孔中。
9.如权利要求1-8中任一项所述的汽车支柱式减振器弹簧座焊 接定位工装,其特征在于,所述焊装底座具有固定部,使所述支架能 够匹配安装在所述固定部中。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于辽宁工业大学,未经辽宁工业大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201620027128.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。