[实用新型]机车动力系统有效
申请号: | 201620028552.8 | 申请日: | 2016-01-13 |
公开(公告)号: | CN205298478U | 公开(公告)日: | 2016-06-08 |
发明(设计)人: | 陈韦佑 | 申请(专利权)人: | 三阳工业股份有限公司 |
主分类号: | F16H57/021 | 分类号: | F16H57/021;F16H57/031;F16H57/03 |
代理公司: | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人: | 宋义兴 |
地址: | 中国台湾新竹市新*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机车 动力 系统 | ||
1.一种机车动力系统,其特征在于,包括:
一引擎箱体;
一转轴,设置于该引擎箱体之中;以及
一变速机箱盖,包括:
一刚性支撑架,以及
一塑料壳体,其中,该塑料壳体以射出成型的方式包覆至少部分的该刚 性支撑架,该刚性支撑架锁固于该引擎箱体之上,该转轴的一端部由该刚性支 撑架所支撑。
2.如权利要求1所述的机车动力系统,其特征在于,该刚性支撑架包括一 环形支撑部,该转轴的该端部延伸进入该环形支撑部。
3.如权利要求2所述的机车动力系统,其特征在于,该刚性支撑架呈U字 形,包括一第一段部、一第二段部以及一第三段部,该第二段部连接于该第一 段部以及该第三段部之间,该环形支撑部一体成型于该第二段部之上。
4.如权利要求3所述的机车动力系统,其特征在于,该第一段部包括一第 一锁固部,该第三段部包括一第二锁固部,该刚性支撑架透过该第一锁固部以 及该第二锁固部被锁固于该引擎箱体之上。
5.如权利要求4所述的机车动力系统,其特征在于,该系统还包括一第一 固定件以及一第二固定件,该第一固定件穿过该第一锁固部而将该刚性支撑架 锁固于该引擎箱体之上,该第二固定件穿过该第二锁固部而将该刚性支撑架锁 固于该引擎箱体之上。
6.如权利要求5所述的机车动力系统,其特征在于,该塑料壳体包括一第 一连接部,该第一固定件同时穿过该第一连接部以及该第一锁固部,而将该刚 性支撑架以及该塑料壳体锁固于该引擎箱体之上。
7.如权利要求5所述的机车动力系统,其特征在于,该刚性支撑架的该第 二锁固部并未由该塑料壳体所包覆。
8.如权利要求5所述的机车动力系统,其特征在于,该转轴为一动力输出 轴,该机车动力系统还包括一内轴承以及一外轴承,该内轴承以及该外轴承支 撑该转轴,该内轴承设于该引擎箱体之中,该外轴承连接该刚性支撑架。
9.如权利要求8所述的机车动力系统,其特征在于,该系统还包括一定位 环,该外轴承设于该环形支撑部之中,该定位环套设于该转轴,并与该环形支 撑部相嵌合,该外轴承夹设于该定位环与该环形支撑部的一内壁之间。
10.如权利要求5所述的机车动力系统,其特征在于,该转轴为一曲柄轴。
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