[实用新型]单双人转换折叠自行车

权利要求书

1.一种单双人转换折叠自行车，包括车架、车把、车把立管、前叉、前轮、前车座、前车座立管、后叉、后轮、后车座、后车座架、前驱动力机构、后驱动力机构、货架构成，其特征在于：车把、车把立管、前叉、前轮依次连接，前车座、前车座立管、后叉、后轮依次连接，车把立管、前车座立管和车架固定连接，货架前后端分别与前车座立管和后车座架连接，后车座架为矩形竖向支架，后车座固定在后车座架上端，后车座架下端分别固定在后叉轮轴孔同侧，前驱动力机构与车架和后轮连接，后驱动力机构与车架和前驱动力机构连接，通过后车座及后车座架的升降实现单双人骑行的转换。

2.根据权利要求1所述的单双人转换折叠自行车，其特征在于：后车座架为矩形竖向支架，其由左右两根立管及矩形横向支架构成，后车座架左右两根立管包括内立管、外立管和外立管夹，外立管夹固定在外立管上端，外立管嵌套内立管，内立管可在外立管中自由移动，通过外立管夹固定内立管位置；矩形横向支架前杆固定后车座，前杆两端分别与左右内立管上端垂直固定连接，矩形横向支架后杆作为扶手或靠背，矩形竖向支架左右外立管分别固定在后叉左右轮轴孔等距同侧处，左右外立管上端分别与货架固定连接；后车座及后车座架下降至最低与货架并列，后车座一部分嵌入货架内构成一个更大的货架，前车座可供单人骑行，提升后车座至合适位置固定，前车座和后车座可供双人骑行。

3.根据权利要求1所述的单双人转换折叠自行车，其特征在于：前驱动力机构包含蹬力协调器，蹬力协调器有两个链轮，后蹬位加力时，通过后驱链条作用于前驱链轮提供动力；后蹬位和前蹬位同时加力时，作用于前驱链轮形成合力提供动力；前蹬位加力，后蹬位不加力时，与后驱链条咬合的前驱链轮滑行，后蹬位自由反蹬不影响其他。

4.根据权利要求3所述的单双人转换折叠自行车，其特征在于：通过对后链轮和与之相连的蹬力协调器上的前链轮半径大小的控制，后蹬位加力时对比前蹬位，能实现变速或等速的功能，后链轮与之相连的前链轮半径大小相等时为等速，后链轮半径大于与之相连的前链轮半径时为加速，后链轮半径小于与之相连的前链轮半径时为减速。

5.根据权利要求1所述的单双人转换折叠自行车，其特征在于：前驱曲柄长度与后驱曲柄长度之和小于前驱轴心点至后驱轴心点之间的长度。

6.根据权利要求1所述的单双人转换折叠自行车，其特征在于：车架横梁上设有折叠器，可折叠自行车。

7.根据权利要求1所述的单双人转换折叠自行车，其特征在于：前车座立管为内外立管嵌套，前车座固定在内立管上端，内立管可在外立管中自由移动，通过外立管夹固定内立管位置。