[实用新型]自行车鞍座

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种鞍座，更具体地说，它涉及一种自行车鞍座。

背景技术

自行车鞍座是在人骑行时支撑人体臀部的自行车部件，主要由用于支撑人体臀部的鞍座本体、用于支撑鞍座本体的支撑架以及用于将支撑架安装于自行车上的安装套构成，安装套主要包括上固定板和下安装板，上固定板和下安装板首先将支撑架上的铁弓夹住，再通过下安装板上的安装孔，将其套紧于自行车的安装部上进行固定。

如申请号为200920151657.2的中国专利，公开了一种自行车鞍座，包括鞍座面、鞍座架、支撑梁，所述鞍座面包裹在鞍座架上，支撑梁支撑整个鞍座架，并承受人体臀部的压力，其支撑梁为弹性钢杆即铁弓，安装套将两边的支撑梁固定住，再安装在自行车支架上，两个支撑梁承受着人体的全部压力，其受力点在于和安装套连接的部位，为了增加鞍座的舒适感，其支撑梁本身就有很好的弹性和减震效果，在人们骑行的过程中经常会挪动臀部，使鞍座不同的部位受力，此时作用力不规则的来自各个方向，同时支撑梁又是一根光杆，易使支撑梁和安装座固定不稳，易导致支撑梁和安装座的连接处产生相对移动，这样鞍座就容易向一边偏位，大大降低了骑行的舒适感。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种固定更加稳定的自行车鞍座。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种自行车鞍座，包括鞍座本体，所述鞍座本体上设有用于支撑鞍座本体的铁弓、安装套，所述安装套将铁弓夹紧并固定于自行车支架上，所述铁弓上设有防滑齿。

通过上述设置，铁弓上设有防滑齿，安装套夹紧铁弓时，其防滑齿可以锲入安装套内环面，有效防止铁弓和安装套两者之间产生相对的滑动，有效保证鞍座本体固定的稳定性，从而保证骑行时的舒适感。

进一步的，所述铁弓包括受力杆和用于供安装套夹紧的安装杆，所述防滑齿位于安装杆上。

通过上述设置，由于铁弓上的安装杆直接和安装套接触，故防滑齿设于安装杆上能产生最直接的防滑效果，同时，受力杆主要承受来自人体的压力，其上设置防滑齿虽然有利于防滑，但是影响受力杆的强度，保持受力杆为光杆其受力强度更高，综合性能更好。

进一步的，所述防滑齿为环形防滑齿，且均布于安装杆的长度方向上。

通过上述设置，防滑齿环设于安装杆上，保证了安装杆的每个接触面和安装套之间的防滑效果。

进一步的，所述防滑齿为倒齿。

通过上述设置，倒齿结构在安装杆受到轴向力时其倒齿面可以有效防止安装杆的轴向移动。

进一步的，所述防滑齿包括倒齿面，所述倒齿面向防滑齿内侧倾斜形成钩状。

通过上述设置，倒齿面向内侧倾斜就相当于是一个倒钩，在安装杆受到轴向力时，倒钩可以勾住安装座的内环面，防止轴向位移的能力更好。

进一步的，所述安装杆包括左段和右段，位于左段的防滑齿和位于右段的防滑齿朝向相反。

通过上述设置，防滑齿分成两部分，左段和右段的防滑齿齿面朝向不同，可以是齿面相对也可以是齿面向背，这样设置有效防止受到任意方向的轴向力时，安装杆和安装套的摩擦力均相同，避免安装杆向任意方向产生位移。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：有效防止铁弓和安装套之间产生相对位移，自行车鞍座固定更加稳定。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型去掉安装套的结构示意图；

图3为本实用新型中安装杆的结构示意图；

图4为图3中A部放大图；

图5为图3中B部放大图；

附图标记：1、鞍座本体；2、铁弓；3、安装套；4、防滑齿；5、受力杆；6、安装杆；7、左段；8、右段；9、倒齿面。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将参照附图对本实用新型做进一步清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型的部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。