[实用新型]航空发动机离心叶轮叶片高周疲劳试验装置及其夹具装置有效
申请号: | 201620029880.X | 申请日: | 2016-01-13 |
公开(公告)号: | CN205300883U | 公开(公告)日: | 2016-06-08 |
发明(设计)人: | 杨伟新;王平;雷沫枝 | 申请(专利权)人: | 中国航空动力机械研究所 |
主分类号: | G01M7/02 | 分类号: | G01M7/02;G01M13/00 |
代理公司: | 北京律智知识产权代理有限公司 11438 | 代理人: | 姜燕;王卫忠 |
地址: | 412002*** | 国省代码: | 湖南;43 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 航空发动机 离心 叶轮 叶片 疲劳 试验装置 及其 夹具 装置 | ||
1.一种夹具装置,用于航空发动机离心叶轮叶片高周疲劳试验,其特征在于,所述夹具装置包括:
叶片固定装置;
底板,所述底板上设置有上固定件和用于将所述底板固定于振动台的下固定件;
放大梁,所述放大梁上与所述上固定件对应的位置设置有用于将所述放大梁固定于所述底板的底板固定件,所述叶片固定装置将试验件叶片固定于所述放大梁的上表面;
连接件,通过所述底板固定件和上固定件以将所述放大梁固定于所述底板;以及
一对调节垫块,垫设于所述放大梁和所述底板之间,且分别位于所述试验件叶片的两侧,每一所述调节垫块上设置有腰形通孔,多个所述连接件穿过同一所述腰形通孔,且各所述连接件之间的最大距离小于所述腰形通孔的纵向长度。
2.如权利要求1所述的夹具装置,其特征在于,一对所述调节垫块的间距为使得所述放大梁的一阶弯曲频率与所述试验件叶片的一阶弯曲频率相同或相差1%的间距。
3.如权利要求2所述的夹具装置,其特征在于,所述放大梁上设置有长度刻度或贴设有标尺。
4.如权利要求1所述的夹具装置,其特征在于,所述连接件为螺栓。
5.如权利要求3所述的夹具装置,其特征在于,所述叶片固定装置包括上压板和下压板,所述上压板和所述下压板的四个角部对应位置均设置有通孔。
6.如权利要求1所述的夹具装置,其特征在于,所述下固定件为螺栓孔,所述上固定件为螺纹孔。
7.如权利要求5所述的夹具装置,其特征在于,所述放大梁的上表面设置有与所述上压板的通孔、所述下压板的通孔位置对应的螺纹孔。
8.如权利要求1所述的夹具装置,其特征在于,所述一对调节垫块左右对称的设置于所述试验件叶片的两侧。
9.如权利要求1所述的夹具装置,其特征在于,所述底板固定件为通孔。
10.一种航空发动机离心叶轮叶片高周疲劳试验装置,其特征在于,所述航空发动机离心叶轮叶片高周疲劳试验装置具有权利要求1-9任一所述的夹具装置。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国航空动力机械研究所,未经中国航空动力机械研究所许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201620029880.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。