[实用新型]一种全钢轻型载重子口增强子午线轮胎有效
申请号: | 201620030780.9 | 申请日: | 2016-01-11 |
公开(公告)号: | CN205292151U | 公开(公告)日: | 2016-06-08 |
发明(设计)人: | 刘永华;袁宏宏;田海锋 | 申请(专利权)人: | 德轮橡胶股份有限公司 |
主分类号: | B60C15/06 | 分类号: | B60C15/06 |
代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人: | 余成俊 |
地址: | 233200 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轻型 载重 子口 增强 子午线 轮胎 | ||
1.一种全钢轻型载重子口增强子午线轮胎,包括胎面部、胎侧部、胎体帘布层、胎圈部,其特征在于:所述胎圈部包括钢丝圈、三角胶、子口包布、子口耐磨胶、尼龙加强层、子口型胶,所述胎体帘布层的两端内反包有钢丝圈,所述钢丝圈的上侧设有三角胶,所述的三角胶、胎体帘布层及尼龙加强层之间设有增粘增强性能的子口型胶,所述尼龙加强层采用变角度设计,尼龙加强层与子口包布之间帘线相互交叉成网状,尼龙加强层与子口包布之间夹角小于90°。
2.根据权利要求1所述的一种全钢轻型载重子口增强子午线轮胎,其特征在于:所述尼龙加强层的厚度1.2mm,宽度为110-130mm。
3.根据权利要求1所述的一种全钢轻型载重子口增强子午线轮胎,其特征在于:所述尼龙加强层与子口包布的夹角为30°,尼龙加强层外端点距离胎体帘布层的反包端点的垂直距离为18-22mm,内端点距离胎体反包端点的垂直距离为6-9mm。
4.根据权利要求1所述的一种全钢轻型载重子口增强子午线轮胎,其特征在于:所述的子口型胶的型胶最厚点设在胎体帘布层的帘线外反包端点处,型胶宽度60-75mm,厚度4-6mm。
5.根据权利要求1所述的一种全钢轻型载重子口增强子午线轮胎,其特征在于:所述子口型胶上端点距离胎体帘布层的反包端点的垂直距离为35-40mm。
6.根据权利要求1所述的一种全钢轻型载重子口增强子午线轮胎,其特征在于:所述子口包布端点设有包边胶片,所述包边胶片的厚度为0.6mm,宽度为25mm,外端点比胎体帘布层的反包端点高8-10mm,内端点比胎体帘布层的反包端点低25-30mm。
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