[实用新型]一种通用型ISOFIX接口安全座椅上拉带有效
申请号: | 201620033037.9 | 申请日: | 2016-01-14 |
公开(公告)号: | CN205311388U | 公开(公告)日: | 2016-06-15 |
发明(设计)人: | 严天宝;沈俭 | 申请(专利权)人: | 上海迈纶塑料制品有限公司 |
主分类号: | B60N2/28 | 分类号: | B60N2/28 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201801 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 通用型 isofix 接口 安全 座椅 上拉带 | ||
技术领域
本实用新型涉及儿童安全座椅技术领域,尤其是涉及一种通用型ISOFIX接口安全 座椅上拉带。
背景技术
随着汽车的普及,儿童乘车安全问题也越来越受到社会关注。儿童安全座椅是一 种根据不同的体重和年龄的儿童而设计的安装在汽车座椅上的能有效提高儿童乘车安全 的辅助装置。根据国家标准,安全座椅的安装方式有车载安全带和ISOFIX接口两种安装方 式。车载安全带安装优点是适用性强,缺点是安装繁琐,容易误操作。ISOFIX接口安装快速、 简单、安全可靠,故已经成为一种趋势,最终将取代车载安全带安装。
根据标准要求,使用ISOFIX接口安装必须有三个点固定,以防座椅碰撞时发生翻 转。其中两个点即位于汽车靠背和底座夹缝处的两个ISOFIX接口。另外一个点有两种方式: 第一种是采用前支撑腿的形式,通过安装在安全座椅底部前端的支撑于汽车底面的支撑腿 来防止汽车座椅向前翻转;第二种是采用Toptether即上拉带的形式,通过安装在安全座 椅靠背顶部的上拉带和汽车后排座椅后面的上固定点连接,将安全座椅上部拉住,同样可 以防止碰撞时安全座椅翻转。由于第二种上拉带的方式结构简单,成本较低、制造容易,安 全可靠,所以目前被业内普遍采用。
目前设计的上拉带都是采用单股设计,即由一根带有固定钩的安全织带,一端固 定在安全座椅靠背后面,一端通过固定钩和汽车上的上固定点相连接。在正向安装时,单股 上拉带配合ISOFIX接口完全能够很好的固定安全座椅。但是在反向安装是安全带必须从安 全座椅侧面绕过来连接到汽车座椅后面的上固定点上,由于只有一边固定,所以发生碰撞 时容易引起安全座椅侧翻,影响安全性。如果从安全座椅顶部反向安装,容易碰到安全座椅 内宝宝头部,产生不安全因素。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种通用型ISOFIX接口安全座椅上拉带,其受力更加 均匀,安装更加稳定,不会发生安全座椅侧翻的问题,而且安装过程中不会影响到安装座椅 内的婴儿。
为解决上述技术问题,本实用新型的实施方式提供了一种通用型ISOFIX接口安全 座椅上拉带,其包括:第一上拉带,其一端设置有可调节第一上拉带有效长度的伸缩调节 器;与第一上拉带重叠放置的第二上拉带,其靠近伸缩调节器端与第一上拉带固定连接;安 装于伸缩调节器的第三上拉带,其远离伸缩调节器端安装有固定钩。
进一步,第二上拉带远离伸缩调节器端与第一上拉带固定连接。
进一步,第二上拉带远离伸缩调节器端与第一上拉带处于分离状态。
进一步,第一上拉带远离伸缩调节器端和/或第二上拉带远离伸缩调节器端设置 有连接器。
进一步,第一上拉带与第二上拉带之间设置有定位调节器。
进一步,第二上拉带与第一上拉带之间采用缝合方式固定连接。
进一步,第二上拉带与第一上拉带之间通过机械固定件进行连接。
本实用新型具有如下有益效果:双股可调节式的上拉带,反向安装时从两个侧面 同时绕过并固定到汽车座椅后面的上固定点上,这种方式受力更加均匀,安装更加稳固,不 会发生侧翻,不会影响座椅内的婴儿。
附图说明
图1为本实用新型第一实施方式中一种通用型ISOFIX接口安全座椅上拉带侧视 图;
图2为本实用新型第一实施方式中一种通用型ISOFIX接口安全座椅上拉带俯视 图;
图3为本实用新型第一实施方式中一种通用型ISOFIX接口安全座椅上拉带和安全 座椅上座靠背第一种连接方式示意图;
图4为本实用新型第一实施方式中一种通用型ISOFIX接口安全座椅上拉带和安全 座椅上座靠背第二种连接方式示意图;
图5为本实用新型第一实施方式中一种通用型ISOFIX接口安全座椅上拉带的使用 状态图;
图6为本实用新型第二实施方式中一种通用型ISOFIX接口安全座椅上拉带侧视 图;
图7为本实用新型第二实施方式中一种通用型ISOFIX接口安全座椅上拉带俯视 图;
图8为本实用新型第二实施方式中一种通用型ISOFIX接口安全座椅上拉带和安全 座椅上座靠背连接方式示意图;
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