[实用新型]无级可调油汽供给装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及油汽供给装置领域，尤其是一种无级可调油汽供给装置。

背景技术

现有的油汽供给装置其在使用过程中由于仅使用油量控制阀进行控制，会造成油量调节的精度较差，尤其是无法进行微量上的调节，而且调节过程中无法实现无级变化，严重影响了供给装置的使用性能。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述技术的不足而提供一种结构简单，能有效的实现对油汽输出量进行精准控制的无级可调油汽供给装置。

为了达到上述目的，本实用新型所设计的无级可调油汽供给装置，它包括壳体，在壳体上设置有加油口，在壳体上设置有高压空气进管，高压空气进管与壳体内部的油汽混合器连接，在高压空气进管上设置有电磁阀；在壳体上设置有电动机，所述的电动机与壳体内的油泵传动连接，油泵的出口通过管道与油汽混合器连接，油汽混合器的两个出口分别通过管道连接有控油组件和油压表；在控油组件上设置有主输油管、备用输油管及油量调节阀，所述的主输油管和备用输油管分别与控油组件之间通过阻尼出油接头连接；主输油管和备用输油管汇合后连接有油汽分配器，油汽分配器上设置有一个或多个出口并通过管道连接至壳体外部。其高压空气进管上可通过气源过滤调压组进行气压的调节。

上述技术方案，在使用时，利用油泵抽油至油汽混合器、利用高压空气进入油汽混合器实现油汽混合，混合后的油汽通过控油组件进行分配，在主输油管正常的情况下，油汽通过主输油管进入油汽分配器，再进行输出；当主输油管发生故障时，可使用备用输油管进行油汽输出；而阻尼出油接头的设置，可根据需求选择合适流量范围的阻尼出油接头，将油汽的输出量控制在一定的范围内，再通过油量调节阀在合理的范围内进行油量的精确调节，从而提高了油量调节的精准性。

在控油组件上与备用输出管连接处设置有备用出油阀，备用出油阀延伸至壳体外部。所述的油量调节阀延伸至壳体的外部。该结构使得设备对油汽量调节更加简单方便。

所述的阻尼出油接头的出油量为每分钟0-2ml、0-4ml、0-6ml、0-12ml、0-24ml中的一种。该结构可根据使用情况选择合理的油汽输出量的范围，在利用调节装置在该范围内进行合理的控制。

所述的油泵为齿轮泵。该结构的设置，使得该供给装置适用的油品粘度范围达到5-1500Cst。

本实用新型所得到的无级可调油汽供给装置，其可有效的提高油汽供给调节的精度，调节方便，而且可实现无级调节，故障率低。

本实用新型可适用于圆锯及各类锯割设备及车、铣、钻、攻、削等场合的微量、大量油汽冷却润滑、除屑等；同时可用于产品表面防锈漆的喷涂，冲压模具润滑，冲压件冲压前的冲压油喷涂。在与油压、气压压力开关侦测配合后，用于电主轴的油汽冷却润滑等。

附图说明

图1为本实用新型的结构主视图；

图2为本实用新型的俯视图；

图3为本实用新型的仰视图。

具体实施方式

下面通过实施例结合附图对本实用新型作进一步的描述。

实施例1：

如图1、图2、图3所示，本实施例描述的无级可调油汽供给装置，它包括壳体1、液位传感器16、油泵5等，在壳体1上设置有加油口2，在壳体1上设置有高压空气进管3，高压空气进管3与壳体1内部的油汽混合器4连接，在高压空气进管3上设置有电磁阀13；在壳体1上设置有电动机6，所述的电动机6与壳体1内的油泵5传动连接，油泵5的出口通过管道与油汽混合器4连接，油汽混合器4的两个出口分别通过管道连接有控油组件7和油压表14；在控油组件7上设置有主输油管、备用输油管及油量调节阀9，所述的主输油管和备用输油管分别与控油组件7之间通过阻尼出油接头8连接；主输油管和备用输油管汇合后连接有油汽分配器10，油汽分配器10上设置有两个出口并通过油汽出管11连接至壳体1外部。其高压空气进管3上可通过气源过滤调压组12进行气压的调节。

在控油组件7上与备用输出管连接处设置有备用出油阀15，备用出油阀15延伸至壳体1外部。所述的油量调节阀9延伸至壳体1的外部。所述的阻尼出油接头8的出油量为每分钟0-4ml；所述的油泵5为齿轮泵。