[实用新型]一种变形机器人玩具车有效

专利信息
申请号: 201620033749.0 申请日: 2016-01-14
公开(公告)号: CN205323218U 公开(公告)日: 2016-06-22
发明(设计)人: 林克敏 申请(专利权)人: 林克敏
主分类号: A63H17/00 分类号: A63H17/00;A63H17/273;A63H17/28;A63H17/32;A63H17/39;A63H3/04
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摘要:
搜索关键词: 一种 变形 机器人 玩具车
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种玩具领域,特别涉及一种变形机器人玩具车。

背景技术

常见的玩具车,一般都是普通的玩具车或者遥控式的玩具车,很难实现变形效果,因此这些玩具车功能较为单一,不能很好的满足人们的需求。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是以下各项中的至少一项:提供一种变形机器人玩具车;提供一种能够在机器人状态和玩具车状态之间转换的变形机器人玩具车;提供一种加工简单,制作成本较低的变形机器人玩具车。

为了达到上述目的,本实用新型提出了一种变形机器人玩具车,其特征在于,包括车顶和位于所述车顶下的车身,所述车身包括能够变形的前车身、以及与所述前车身连接的后车身,所述后车身内包括驱动所述前车身实现变形的变形驱动装置,所述车顶的至少部分车顶在所述变形驱动装置的驱动下直立起来并带动所述前车身变形为机器人状态。

根据本公开的一个实施例,所述变形驱动装置包括电机以及对所述电机的输出进行传动的变形传动装置;所述变形传动装置包括在所述电机的带动下转动的变形齿轮、以及在所述变形齿轮的带动下撑起的支撑杆,所述支撑杆撑起时带动所述车顶的至少部分车顶直立起来。

根据本公开的一个实施例,所述支撑杆在设于所述车顶上的滑轨中滑动以带动所述车顶的至少部分车顶直立起来,所述支撑杆通过不与所述变形齿轮接触的另一端在所述滑轨中滑动。

根据本公开的一个实施例,所述后车身包括控制所述变形驱动装置的变形控制装置,所述变形控制装置包括以下各项中的至少一项:控制所述变形机器人玩具车从机器人状态变形为玩具车状态的第一变形控制装置;控制所述变形机器人玩具车从玩具车状态变形为机器人状态的第二变形控制装置。

根据本公开的一个实施例,所述车顶与所述后车身之间设有使所述车顶的至少部分车顶转动以直立起来的后侧转动装置;所述后车身包括位于靠近车尾两侧的后车轮、以及靠近所述前车身并位于后车底的辅助轮。

根据本公开的一个实施例,所述后车身包括驱动所述后车轮转动的行走驱动装置,所述后车轮和所述辅助轮被设置为在所述机器人状态下支撑所述变形机器人玩具车进行行走动作。

根据本公开的一个实施例,所述后车身包括控制所述行走驱动装置的控制装置,所述控制装置包括以下各项中的至少一项:控制所述后车轮进行前进动作的前进动作控制装置;控制所述后车轮进行后退动作的后退动作控制装置;控制所述后车轮进行左转动作的左转动作控制装置;控制所述后车轮进行右转动作的右转动作控制装置。

根据本公开的一个实施例,所述前车身包括在机器人状态下变形为机器人的上身的车头、在机器人状态下变形为机器人的手臂的带有前车轮的两侧车门、以及在机器人状态下变形为机器人的下身的前车底。

根据本公开的一个实施例,所述前车底上具有成型为机器人盔甲的表面结构,所述前车底与所述后车身之间设有使所述前车底转动以直立起来的底侧转动装置;所述两侧车门与所述车头之间设有使所述两侧车门在机器人状态下撑开并在玩具车状态下合拢的连动装置。

根据本公开的一个实施例,所述车头与所述车顶之间设有使所述车头变形为机器人的上身的前侧转动装置,所述车头内在靠近所述车顶的位置设有在玩具车状态下能够弹出的机器人的头部,所述车顶具有在玩具车状态下覆盖在所述头部上并压住所述头部的凸出部。

根据本公开的一个实施例,还包括位于所述后车身内的电源装置、在所述电源装置的供电下实现声音效果的声音播放装置、以及在所述电源装置的供电下实现照明效果的前车灯和/或后车灯。

与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:由于包括车顶和位于所述车顶下的车身,所述车身包括能够变形的前车身、以及与所述前车身连接的后车身,所述后车身内包括驱动所述前车身实现变形的变形驱动装置,所述车顶的至少部分车顶在所述变形驱动装置的驱动下直立起来并带动所述前车身变形为机器人状态,因此能够提供一种变形机器人玩具车;而且,也能够提供一种能够在机器人状态和玩具车状态之间转换的变形机器人玩具车;此外,本公开的变形机器人玩具车结构简单,加工制作成本较低。

附图说明

为了更清楚的说明本实用新型的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍,显而易见的,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

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