[实用新型]一种机场跑道除冰车有效
申请号: | 201620034101.5 | 申请日: | 2016-01-15 |
公开(公告)号: | CN205296054U | 公开(公告)日: | 2016-06-08 |
发明(设计)人: | 郝东 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军空军航空大学 |
主分类号: | E01H5/10 | 分类号: | E01H5/10;E01H5/12 |
代理公司: | 长春众益专利商标事务所(普通合伙) 22211 | 代理人: | 余岩 |
地址: | 130021 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机场 跑道 冰车 | ||
技术领域
本实用新型涉及机场跑道除冰技术领域,是一种能够快速清除机场跑道上积冰的除冰设备,特别适用于军用机场跑道快速除冰需求。
背景技术
机场跑道积冰,降低跑道摩擦系数,严重影响飞机起降安全。目前机场使用的扫雪车等设备,只能清扫机场跑道上积雪及部分积冰,并且耗时长,无法满足军用飞机快速起降的需要,限制军用飞机的平时训练、战时作战起降架次。
实用新型内容
针对上述现存的技术问题,本实用新型提供一种机场跑道除冰车,彻底、快速清除机场跑道上积冰,满足军用飞机平时训练、战时作战起降需求。
为实现上述目的,本实用新型提供一种机场跑道除冰车,包括车体、升降式吸附装置、升降式破冰齿,其特征在于:车体上部设有柴油发电机、热风机,车体前方安装有升降式预热装置,预热装置位于升降式破冰齿前部,车体后部安装有升降式烘干装置,升降式破冰齿、升降式预热装置、升降式烘干装置分别与车体连接,同时升降式预热装置、升降式烘干装置分别通过管道与热风机连接。
所述的升降式预热装置、升降式烘干装置均为与车体等宽圆管,圆管两侧封闭,圆管上设有若干个出风喷嘴。
所述的出风喷嘴直径为10厘米,出风喷嘴间距为15—20厘米。
所述的热风机上设有流量调节阀,用以调整升降式预热装置、升降式烘干装置出口风量。
与现有技术相比,本实用新型能够通过预先将跑道上积冰加热,积冰软化后通过升降式破冰齿破冰后由升降式吸附装置收集,然后又通过升降式烘干装置将残余积冰烘干,能够快速、彻底清除跑道上的积冰,破冰效率高,保证跑道上飞机安全起降,满足军用飞机平时训练、战时作战起降需求。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图中:1—升降式预热管,2—升降式预热管连接支架,3-升降式预热管喷嘴,4-升降式破冰齿连接支架,5—升降式破冰齿,6—车体,7-柴油发电机,8—升降式吸附装置,9-热风机,10-流量调节阀,11-升降式烘干管连接支架,12—升降式烘干管,13-升降式烘干管喷嘴,14-升降式烘干管连接管道,15-升降式预热管连接管道。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型所述的机场跑道除冰车包括车体6、升降式吸附装置8、破冰齿5,破冰齿5通过破冰齿连接支架4与车体前端连接,车体6上部设有柴油发电机7、热风机9,车体下部居中设有升降式吸附装置8,车体6前方通过预热管连接支架2安装有升降式预热管1,同时,升降式预热管1通过预热管连接管道15与热风机9连通,升降式预热管1位于升降式破冰齿5前边,车体后部通过烘干管连接支架11安装有升降式烘干管12,同时,升降式烘干管12通过烘干管连接管道14和热风机9连通,升降式预热管、升降式烘干管均为与车体等宽圆管,圆管两侧封闭,圆管上设有若干个出风喷嘴3、13,出风喷嘴直径为10厘米,出风喷嘴间距为15厘米,热风机9上设有流量调节阀10,用以调整升降式预热管和升降式烘干管出口风量。
本实用新型工作时,通过热风机提供的热风将跑道上积冰预先加热、软化,然后再通过升降式破冰齿破冰,破冰效果好,效率高,然后再通过升降式吸附装置吸收破下来的碎冰,最后通过升降式烘干管继续烘干,达到快速干净破冰的效果,保证跑道上飞机安全起降,满足军用飞机平时训练、战时作战起降需求。通过热风机上的流量调节阀控制升降式预热管和升降式烘干管出口风量。
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