[实用新型]一种免维护履带结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种张紧装置，更具体地说，涉及一种免维护履带结构。

背景技术

现有的履带结构底盘，一种方案采用的是单侧驱动轴固定式，另外一侧从动轴为可调式设计。通过调节两轴之间的间距，来补偿履带、履带轮长时间运行后，磨损所产生的间隙误差，使得履带不至于过于松动，缺点每次调节，都是需要专业的工具才能实现调节，且对用户的培训和使用都造成了很大的不便，不能实现免维护；另外一种方案是，通过从多个上下悬挂的弹性涨紧作用，实现履带的误差补偿。但是这种方案存在悬挂容易受损，导致行走机构完全失效，在恶劣的环境下容易造成整机瘫痪。比较典型的是战场的坦克，其悬挂系统被打击后，将会动弹不得。

发明内容

1.实用新型要解决的技术问题

本实用新型的目的在于克服上述的不足，提供了一种免维护履带结构，采用本实用新型的技术方案，结构简单，设计巧妙，能够自动不间断的给履带磨损间隙进行补偿，实现整个履带结构的免维护运行，大大降低维护保养难度非常适应恶劣的实战环境，同时可充分地利用履带行走机构之间的闲置空间，作为控制电路或者电池系统的空间。

2.技术方案

为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：

本实用新型的一种免维护履带结构，包括位于履带所形成的上平面和下平面之间的箱体，所述的箱体与履带所形成的上平面之间设置有张紧装置，所述的张紧装置包括“U”字形张紧板和张紧弹簧，“U”字形张紧板由上平板和位于上平板两侧的侧平板构成，所述的平板通过张紧弹簧安装在箱体的顶板上。

更进一步地，所述的箱体的左右两侧板上安装有护板，两侧平板分别可滑动地安装在由护板与箱体侧板围构成的滑槽内。

更进一步地，所述的侧平板和护板上均开设有倒置的“U”字形缺口。

更进一步地，所述的平板与侧板之间倒角过渡。

3.有益效果

采用本实用新型提供的技术方案，与已有的公知技术相比，具有如下有益效果：

(1)本实用新型的一种免维护履带结构，其箱体位于履带所形成的上平面和下平面之间，利用箱体的上下平面形成履带的上下面行走支架，使得履带有一个非常坚固可靠的行走轨迹，不会由于悬挂结构的瘫痪而使得履带失去引导，同时，可充分利用履带行走机构之间的闲置空间，作为控制电路或者电池系统的空间；

(2)本实用新型的一种免维护履带结构，其箱体与履带所形成的上平面之间设置有张紧装置，平板通过张紧弹簧安装在箱体的顶板上，区别于传统履带系统调节前轴或者后轴的间距实现履带涨紧的传统工艺和技术，利用张紧弹簧的弹力推动张紧板上抬，自动补偿履带由于运行磨损后产生的间隙，实现底盘履带相关机构的免维护，大大提高了底盘的可靠运行时间，降低了维护难度和相关成本支出，具有较高的实用价值，非常适应工程机械和特种机器人等领域恶劣的实战环境；

(2)本实用新型的一种免维护履带结构，其箱体的左右两侧板上安装有护板，两侧平板分别可滑动地安装在由护板与箱体侧板围构成的滑槽内，用以限定张紧板只能上下运动，避免出现张紧板左右晃动的问题；

(3)本实用新型的一种免维护履带结构，其侧平板和护板上均开设有倒置的“U”字形缺口，避让履带轮。

附图说明

图1为本实用新型的一种免维护履带结构的结构示意图；

图2为本实用新型中张紧板的结构示意图；

图3为本实用新型中护板的结构示意图。

示意图中的标号说明：1、履带；2、箱体；3、张紧板；31、上平板；32、侧平板；33、倒角；4、张紧弹簧；5、护板；6、缺口。

具体实施方式

为进一步了解本实用新型的内容，结合附图和实施例对本实用新型作详细描述。

实施例