[实用新型]一种电动平衡滑板车

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动平衡两轮车技术领域，尤其涉及一种电动平衡滑板车。

背景技术

电动平衡车，又叫体感车、思维车，其运作原理主要是建立在一种被称为“动态稳定”的基本原理上，利用车体内部的陀螺仪和加速度传感器，来检测车体姿态的变化，并利用伺服控制系统，精确地驱动电机进行相应的调整，以保持系统的平衡。

目前的电动平衡车一般都具有一个操作杆；使用者站在平衡车的脚踏平台上对操作杆进行操作，从而前进、后退及停止，这样的控制也称“手控”。这种通过“手控”操作的方式操作繁琐，尤其是初学者更是不方便，且内部结构设计不太合理，部件之间损耗大。同时，在外观设计、功能配置上也相对单一，用户体验差，不能满足人们日益增长的使用需求。

实用新型内容

有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种电动平衡滑板车，其采用智能控制板对滑板车进行控制，操作方便，内部结构设计合理，损耗小，外部设计了各类工作指示灯以及相关便于用户操作的部件，并设置了蓝牙、音响和感应控制模块，智能化程度高。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种电动平衡滑板车，其特征在于：包括第一脚垫、第二脚垫、第一指示灯镜片、第二指示灯镜片、第一上壳盖、第二上壳盖、第一发光圈、第二发光圈、第一脚垫支架、第二脚垫支架、第一电池工作灯、第二电池工作灯、第一骨架、第二骨架、中轴环片、第一平衡感应支架、第二平衡感应支架、骨架中轴筒、中轴、第一卡簧片、第二卡簧片、控制主板、第一电机支架、第二电机支架、第一电机、第二电机、第一电机压块、第二电机压块、第一平衡副板、第二平衡副板、电源开关、充电接口、喇叭、第一前灯罩、第二前灯罩、第一前灯、第二前灯、第一后灯、第二后灯、第一后灯罩、第二后灯罩、第一下壳盖、第二下壳盖、电池盒、灯线路板、蓝牙模块、电池；所述骨架中轴筒连接第一骨架、第二骨架，所述中轴从骨架中轴筒穿连，然后两边分别用第一卡簧片、第二卡簧片卡住固定；所述第一平衡感应支架、第二平衡感应支架安装在第一骨架、第二骨架下指定的槽口，所述控制主板安装在第一骨架、第二骨架右边下面，然后盖上第一平衡感应支架、第二平衡感应支架钉住；所述第一电机、第二电机用第一电机压块、第二电机压块固定在第一电机支架、第二电机支架上，所述第一电机支架、第二电机支架合在第一骨架、第二骨架指定的槽口上；所述第一电池工作灯、第二电池工作灯分别贴于第一上壳盖、第二上壳盖指定的贴槽上，并卡住第一指示灯镜片、第二指示灯镜片；所述第一发光圈、第二发光圈分别合在第一脚垫支架、第二脚垫支架上，然后卡在第一骨架、第二骨架上，用第一脚垫、第二脚垫盖住第一脚垫支架、第二脚垫支架；所述第一上壳盖、第二上壳盖对准第一骨架、第二骨架相应设计好的槽口与孔眼固定住；所述第一平衡副板、第二平衡副板安装在第一电机支架、第二电机支架上对应的孔位。

上述的一种电动平衡滑板车，其特征在于：所述第一前灯、第二前灯分别合在第一前灯罩、第二前灯罩里，置于第一下壳盖、第二下壳盖的前部预留灯口处固定。

上述的一种电动平衡滑板车，其特征在于：所述第一后灯、第二后灯分别合在第一后灯罩、第二后灯罩里，置于第一下壳盖、第二下壳盖的后部预留灯口处固定。

上述的一种电动平衡滑板车，其特征在于：所述喇叭和蓝牙模块安装固定在第一下壳盖、第二下壳盖预留的槽位处固定。

上述的一种电动平衡滑板车，其特征在于：所述电源开关和充电接口安装在第一下壳盖、第二下壳盖预留的接口处。

上述的一种电动平衡滑板车，其特征在于：所述第一下壳盖、第二下壳盖与装好的第一骨架、第二骨架底部密合好钉住。

上述的一种电动平衡滑板车，其特征在于：所述电池放在电池盒里，安装在第一骨架、第二骨架左侧。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型的电动平衡滑板车其采用智能控制板对滑板车进行控制，智能化程度高，操作方便；

2、本实用新型的中轴环片、中轴、骨架中轴筒相互间的结构设计合理，避免了两骨架之间相互摩擦，润滑性能好，同时便于控制电动平衡滑板车转向幅度，且中轴上面有一条控制电动平衡滑板车的转向幅度的槽口，与骨架中轴筒搭配控制转向更加灵活、可靠；

3、本实用新型的外部设计了前后灯，且在灯外部分别设置灯罩，不仅具有装饰作用，还用工作指示作用；

4、本实用新型外部设计了电源开关和充电接口等部件，便于操作，并设置了蓝牙、音响和感应控制模块，用户体验好。