[实用新型]多腔室复合密封封堵机构有效
申请号: | 201620035529.1 | 申请日: | 2016-01-15 |
公开(公告)号: | CN205350342U | 公开(公告)日: | 2016-06-29 |
发明(设计)人: | 汪里征 | 申请(专利权)人: | 上海汽车变速器有限公司;上海众骋机械设备制造有限公司 |
主分类号: | F16J15/06 | 分类号: | F16J15/06 |
代理公司: | 上海交达专利事务所 31201 | 代理人: | 王毓理;王锡麟 |
地址: | 201807 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多腔室 复合 密封 封堵 机构 | ||
1.一种多腔室复合密封封堵机构,其特征在于,包括:顶板、中间密封环、下侧密封环、内密封柱、内侧活动圈、外侧活动圈和固定圈,其中:内侧活动圈、外侧活动圈和固定圈依次套设于内密封柱上,顶板与固定圈固定连接,中间密封环与外侧活动圈固定连接并滑套于固定圈中,下侧密封环与内侧活动圈固定连接并滑套于外侧活动圈中,顶板和内密封柱弹性连接。
2.根据权利要求1所述的多腔室复合密封封堵机构,其特征是,所述的内密封柱与下侧密封环之间间隙配合并设置有密封圈;所述的中间密封环与固定圈之间以及中间密封环与下侧密封环之间均为间隙配合,且配合处设有密封圈;所述的内密封柱的底部设有内密封件和密封圈。
3.根据权利要求1或2所述的多腔室复合密封封堵机构,其特征是,所述的下侧密封环外露端面设有周向均布的调整片。
4.根据权利要求1所述的多腔室复合密封封堵机构,其特征是,所述的顶板设有与固定圈配合的定位凹陷,通过密封圈密封。
5.根据权利要求1或4所述的多腔室复合密封封堵机构,其特征是,所述的顶板设有上密封件。
6.根据权利要求1所述的多腔室复合密封封堵机构,其特征是,所述的弹性连接是指:顶板和内密封柱通过压紧弹簧连接。
7.根据权利要求6所述的多腔室复合密封封堵机构,其特征是,所述的压紧弹簧设有弹簧座。
8.根据权利要求1或6所述的多腔室复合密封封堵机构,其特征是,所述的内密封柱靠近顶板一侧设有内挡环。
9.根据权利要求1所述的多腔室复合密封封堵机构,其特征是,所述的中间密封环与固定圈之间以及中间密封环与下侧密封环之间设有六根用于在主升降油缸放松时辅助复位的释放弹簧,以实现弹性连接。
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