[实用新型]一种可快速更换电池的电动汽车电池箱有效
申请号: | 201620038063.0 | 申请日: | 2016-01-15 |
公开(公告)号: | CN205282547U | 公开(公告)日: | 2016-06-01 |
发明(设计)人: | 邱定平;龚慧 | 申请(专利权)人: | 四川豪日新能源科技有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10 |
代理公司: | 成都顶峰专利事务所(普通合伙) 51224 | 代理人: | 任远高 |
地址: | 610000 四川省成都市高新区天*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 快速 更换 电池 电动汽车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电池设备,尤其是涉及一种可快速更换电池的电动汽车电池箱。
背景技术
近年来,随着环境问题愈来愈受到社会重视,采用清洁能源的电动车发展迅猛。电池作为电动车的供能部件,其性能是影响电动车性能的重要指标之一。现有技术中,电动车的电池一般是与车体采用一体化设计,其更换十分麻烦;另一方面,目前的电动车电池基本都是采用统一充放电,并没有考虑到多级分区、分段工作,工作的实现方式不科学。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述缺陷,提供一种结构简单、实现方便的可快速更换电池的电动汽车电池箱。
为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种可快速更换电池的电动汽车电池箱,包括电池箱体,所述电池箱体划分有至少两个可独立工作和/或组合工作的电池单元,所述电池单元内划分有若干个电池模块空间,所述电池模块空间内安装有单个电池模块,所述电池模块与电源控制开关连接。
进一步的,所述的电池单元中至少有一个电池单元内的电池模块从上至下安装。
进一步的,所述电池单元中至少有一个电池单元与另一个电池单元滑动连接。
进一步的,所述电池单元共三个:第一电池单元、第二电池单元和第三电池单元;
进一步的,所述第一电池单元包括第一箱体,滑动连接于所述第一箱体内并可抽拉/推进的第一电池模块安装板,以及第一电极触板;所述第一电池模块安装板上划分有若干个电池模块空间;
进一步的,所述第二电池单元包括第二箱体,所述第二箱体的一端面上设有第二电极触板,与所述第二电极触板对应的另一端面设有电池支撑模型架;
进一步的,所述第三电池单元包括第三箱体,所述第三箱体的上端设置有开口并在开口处设置有可翻转的电池箱上盖,与所述电池箱上盖对应的底部为第三电极触板。
进一步的,所述第二箱体上部位于所述第一箱体上方,所述第二箱体下部位于所述第一箱体后方;所述第二电极触板位于所述第二箱体靠近所述第一箱体的一端面且转动连接于所述第二箱体上,所述第二电极触板可相对于所述第二箱体向内翻转,其翻转时可抽拉出所述第一电池模块安装板,未翻转时,所述第二电极触板作为所述第一箱体的电池盖板。
进一步的,所述第三箱体与所述第一箱体或第二箱体滑动连接,所述第三箱体内的电池模块从上至下安装,所述电池箱上盖上设置有若干与所述电池模块形状匹配的卡槽。
进一步的,所述第三箱体的两侧与所述第一箱体或第二箱体的两侧滑动连接,其上端面覆盖所述第二箱体的上端面。
进一步的,所述电池支撑模型架呈网格状,且其网格与电池模块匹配。
在另一种实施方案中,所述电池单元共两个:电池单元I和电池单元II,所述电池单元I和电池单元II滑动连接;
进一步的,所述电池单元I包括箱体I、电极触板I、电池支撑板和电池挡板,所述箱体I侧部开口,所述电池支撑板和电池挡板与所述箱体I的开口侧转动连接并可相对于所述箱体I向外翻转,所述电池支撑板和电池挡板盖上后,所述电池支撑板位于所述电池挡板的内侧;
进一步的,所述电池单元II包括箱体II、所述箱体II的上端设置有开口并在开口处设置有可翻转的箱体上盖,与所述箱体上盖对应的底部设有电极触板II。
进一步的,所述电池单元II通过带锁滑轨滑动连接于所述电池单元I上。
进一步的,所述电池单元II内的电池模块从上至下安装,所述箱体上盖上设置有若干与所述电池模块形状匹配的卡槽。
进一步的,所述电极触板I为所述箱体I相对于开口所处端面的一端面;所述电极触板II为所述箱体II相对于开口所处端面的一端面。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:
本实用新型将两个以上可单独工作或/和组合工作的电池单元有机地结合为整体构成一个完整的电池箱,每个电池单元均划分若干电池模块空间,每个电池模块空间单独安装对应的电池模块,一方面,独立的电池单元结构设计,实现了电池箱的多级分段式工作,另一方面,结合整个箱体的结构设计,实现了电池的快速更换,有效地解决了现有技术存在的问题。
附图说明
图1为本实用新型-实施例1的立体结构示意图。
图2为本实用新型-实施例1的侧视图。
图3为本实用新型-实施例1中电池箱上盖时的结构示意图。
图4为本实用新型-实施例1中第一电池单元和第二电池单元的局部示意图一。
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