[实用新型]一种新型电动货运独轮车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种独轮车技术，尤其涉及一种新型电动货运独轮车。

背景技术

目前，在一些建筑工地和偏远山区等交通不便、道路狭窄的场合，搬运重型货物依然依赖于独轮车，因此，在特殊地区货运独轮车的使用比较普遍。目前市场上的货运式独轮车都是通过人力作为驱动力，在上下坡的行进过程中容易出现控制和制动困难等安全问题，容易发生意外事故，并且在远距离的运输过程中，劳动强度大。

此外，在偏远地区，劳动力流失严重，多为留守的孤寡老人，为了生计他们日常依旧需要从事体力劳动，而遇到最多的问题就是重物的搬运，因此有必要发明一种能够减轻他们劳动强度的简便的搬运工具。

发明内容

针对上述问题，能够方便省力的运输货物，本实用新型提供了一种新型电动货运独轮车技术。

本实用新型采用以下技术方案予以实现：一种新型电动货运独轮车，包括：独轮车体、轮胎部件、电源控制系统、制动系统，其特征在于：独轮车体包括车斗11，车架12和附轮13，车斗11安装在车架12上，附轮13安装在车架12的支撑座上，左右两侧各一个，轮胎部件包括电动车轮21和碟刹片22，碟刹片22安装在电动车轮21的轮毂上，轮胎部件安装在独轮车体的前部，电源控制系统包括电源31、控制器32和控制把手33，电源31和控制器32安装在车斗的后侧面，控制把手33安装在独轮车体的右侧把手安装位置处，控制把手33通过控制器32控制电动车轮21的转速与功率，制动系统包括刹车把手41和碟刹钳42，刹车把手41安装在独轮车体左侧把手位置，碟刹钳42安装在车架12的前端左侧位置，并与碟刹片22相匹配，刹车把手41和碟刹钳42通过刹车线相连，通过使用者控制刹车把手41的闭合控制碟刹钳42抱住碟刹片22，从而使独轮车停止。

进一步，所述的附轮13是独轮车的辅助轮，只在道路宽度超过车身宽度时使用，可以在使用时可以进一步降低使用者的劳动强度，附轮13是一种带有机械锁死功能的万向轮，在机械锁死状态下保证独轮车在斜坡道路上也可以稳定停止。

再进一步，所述的控制器32具有制动断电，欠压保护，过流保护，过载保护，限速保护功能，保证独轮车在行驶时的可靠与安全。

本实用新型的技术构思为：通过电源31和电动车轮21为独轮车提供前进动力，通过控制器32和控制把手33实现独轮车的速度控制，在刹车把手41的控制下通过碟刹片22和碟刹钳42能够实现独轮车的制动；在道路宽度超过车身宽度时，可以借助附轮，使独轮车变为“三轮车”，所有货物重量由电动车轮21和附轮13承担，解放了使用者手臂的负重；因为采用的是万向轮，所以在转弯时也能平稳前行；由于附轮13的万向轮具有锁死功能，所以在斜坡道路上无人控制刹车把手的情况下，也能停稳、停住。因此，本实用新型提供的一种新型电动货运独轮车技术，能够有效的减轻特殊条件下搬运货物的劳动强度，且结构简单、使用方便、不会造成环境的污染。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的后视图；

图中：11、车斗，12、车架，13、附轮，21、电动车轮，22、碟刹片，31、电源，32、控制器，33、控制把手，41、刹车把手，42、碟刹钳。

具体实施方式

本实用新型采用以下技术方案予以实现：一种新型电动货运独轮车，包括：独轮车体、轮胎部件、电源控制系统、制动系统，其特征在于：独轮车体包括车斗11，车架12和附轮13，车斗11安装在车架12上，附轮13安装在车架12的支撑座上，左右两侧各一个，轮胎部件包括电动车轮21和碟刹片22，碟刹片22安装在电动车轮21的轮毂上，轮胎部件安装在独轮车体的前部，电源控制系统包括电源31、控制器32和控制把手33，电源31和控制器32安装在车斗的后侧面，控制把手33安装在独轮车体的右侧把手安装位置处，控制把手33通过控制器32控制电动车轮21的转速与功率，制动系统包括刹车把手41和碟刹钳42，刹车把手41安装在独轮车体左侧把手位置，碟刹钳42安装在车架12的前端左侧位置，并与碟刹片22相匹配，刹车把手41和碟刹钳42通过刹车线相连，通过使用者控制刹车把手41的闭合控制碟刹钳42抱住碟刹片22，从而使独轮车停止。

进一步，所述的附轮13是独轮车的辅助轮，只在道路宽度超过车身宽度时使用，可以在使用时可以进一步降低使用者的劳动强度，附轮13是一种带有机械锁死功能的万向轮，在机械锁死状态下保证独轮车在斜坡道路上也可以稳定停止。