[实用新型]一种直线轨道的全行程锁紧装置有效
申请号: | 201620039975.X | 申请日: | 2016-01-15 |
公开(公告)号: | CN205363831U | 公开(公告)日: | 2016-07-06 |
发明(设计)人: | 金小飞;周雷 | 申请(专利权)人: | 安徽四创电子股份有限公司 |
主分类号: | B25H1/14 | 分类号: | B25H1/14 |
代理公司: | 合肥和瑞知识产权代理事务所(普通合伙) 34118 | 代理人: | 王挺;柯凯敏 |
地址: | 230088 安徽省合肥*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 直线 轨道 行程 装置 | ||
1.一种直线轨道的全行程锁紧装置,包括直线轨道(10)以及与该直线轨道(10)间构成导轨配合的承台(20),承台(20)上设置用于装配测试对象的承台模块;其特征在于:所述承台(20)外形呈开口朝下的凹槽状构造,以由上而下的卡嵌于直线轨道(10)上;沿垂直直线轨道(10)的导向方向,水平的在承台(20)的两槽壁上同轴贯穿开设导向孔(21);两个锁紧刹块(30)分别一一填入上述导向孔(21)内以构成两者间的孔轴导向配合;上述两个锁紧刹块(30)上同轴的贯穿布置螺纹孔(31),螺纹孔(31)轴线平行锁紧刹块(30)轴线,双向丝杆(40)穿设于上述螺纹孔(31)内且每个螺纹段分别与相应螺纹孔间构成螺纹配合;两个锁紧刹块(30)的相邻面均垫设有橡胶垫片(50),以共同与直线轨道(10)的两侧面间构成钳式对称锁刹配合。
2.根据权利要求1所述的一种直线轨道的全行程锁紧装置,其特征在于:以承台(20)的行进方向的两面作为其前端面和后端面,在该前端面或后端面上设置有二段式的腰形阶梯孔(22),该腰形阶梯孔(22)连通上述导向孔(21);腰形阶梯孔(22)的孔型长度方向平行导向孔(21)轴线方向;该腰形阶梯孔(22)内穿设紧固螺钉(60),紧固螺钉(60)的螺帽与腰形阶梯孔(22)的阶梯面间构成止口配合,紧固螺钉(60)的端部与位于该导向孔(21)内的锁紧刹块(30)间构成螺纹紧固配合。
3.根据权利要求1或2所述的一种直线轨道的全行程锁紧装置,其特征在于:直线轨道(10)为工字导轨,沿锁紧刹块(30)的上述相邻面向直线轨道的槽型侧面的槽底处延伸有凸部(32),凸部(32)上设置锯齿状凸起(33),橡胶垫片(50)上相应布置橡胶咬合齿以与上述锯齿状凸起(33)间构成卡嵌式紧固配合;锯齿状凸起(33)上的齿长方向垂直直线轨道(10)的导向方向。
4.根据权利要求3所述的一种直线轨道的全行程锁紧装置,其特征在于:凸部(32)布置于锁紧刹块(30)的上述相邻面的下半圆面处,螺纹孔(31)位于锁紧刹块(30)的上述相邻面的上半圆面处;螺纹孔(31)的布置高度高于承台(20)与直线轨道(10)的最高配合面高度。
5.根据权利要求1或2所述的一种直线轨道的全行程锁紧装置,其特征在于:锁紧刹块(30)外形呈直圆柱状结构,锁紧刹块(30)的柱面上设置刨削面(34)且该刨削面(34)平行锁紧刹块(30)轴线,导向孔(21)的孔壁处相应设置与该刨削面(34)配合的配合平面,以使锁紧刹块(30)与导向孔(21)间构成防转式的孔轴导向配合。
6.根据权利要求1或2所述的一种直线轨道的全行程锁紧装置,其特征在于:双向丝杆(40)的露出承台(20)的一端部布置有便于握持和转动该丝杆的把手(41)。
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