[实用新型]一种型线样板热校平专用工具有效
申请号: | 201620040191.9 | 申请日: | 2016-01-15 |
公开(公告)号: | CN205270434U | 公开(公告)日: | 2016-06-01 |
发明(设计)人: | 吕滨;孙盛丽;曲玉芬;崔会彬;魏成双 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 |
主分类号: | B21D1/00 | 分类号: | B21D1/00 |
代理公司: | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人: | 迟芳 |
地址: | 150046 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 样板 热校平 专用工具 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种型线样板专用工具,具体涉及一种型线样板热校平专用工具。
背景技术
型线样板是检测汽轮机叶片内背弧型线的专用量具,随着大功率汽轮机机组的研发、 应用,汽轮机叶片的外形尺寸在相应加大,则用于检测的型线样板也随之外形尺寸增大, 型线样板在加工制造时校平是个重要工序,样板两平面不平整便无法保证其型线加工精 度。传统的型线样板校平是利用重锤手工校平,这种校平方式费时费力,而且校平效果达 不到设计要求。
实用新型内容
本实用新型是为解决现有的型线样板校平是利用重锤手工校平,这种校平方式费时费 力,而且校平效果达不到设计要求的问题,进而提供一种型线样板热校平专用工具。
本实用新型为解决上述技术问题采取的技术方案是:
本实用新型的一种型线样板热校平专用工具包括第一层校平工具、第二层校平工具、 吊环螺钉、两个垫块和两个连接元件,第一层校平工具和第二层校平工具均由圆底座、圆 压板、八个六角头螺栓和八个六角螺母组成,圆压板与圆底座上下正对设置,圆压板上设 有两个压板通孔和八个第一连接通孔,圆底座上设有两个底座定位通孔和八个梯形孔,两 个底座定位通孔与两个压板通孔一一正对,八个梯形孔与八个第一连接通孔一一正对,圆 压板和圆底座通过八个六角头螺栓和八个六角螺母连接,第二层校平工具与第一层校平工 具上下设置,第一层校平工具上的圆压板与第二层校平工具上的圆底座之间设置两个垫 块,且该两个垫块以第一层校平工具的竖直中心线对称设置,第一层校平工具上的圆压板 与第二层校平工具上的圆底座通过两个连接元件连接,第二层校平工具上的圆压板中心设 有第一螺纹孔,吊环螺钉与第一螺纹孔螺纹连接。
本实用新型具有以下有益效果:
本实用新型设计的型线样板热校平专用工具,改进了校平方式,由传统的手工校平改 进为利用专用校平工具、在回火炉加热校平的方式,该校平工具利用多个螺栓及螺母进行 夹紧,具有足够的夹紧力,该校平工具具有三层样板放置空间,每层可放置10-15件样板, 一次可热校平40多件样板,经多次试验,最佳加热温度为600℃、最佳加热时间为3小 时,利用该专用工具校平的样板精度由原0.3mm提高至0.15mm,大大提高了样板校平加 工精度。
附图说明
图1是本实用新型的一种型线样板热校平专用工具的主视图;
图2是图1的左视图;
图3是图1的俯视图;
图4是第一层校平工具A或第二层校平工具B的主视图;
图5是第三层校平工具C的主视图;
图6是圆底座1的主视图;
图7是图6的俯视图;
图8是圆压板2的主视图;
图9是图8的俯视图;
图10是矩形压板5的主视图;
图11是图10的俯视图。
具体实施方式
具体实施方式一:结合图1~图4和图6~图9说明本实施方式,本实施方式包括第 一层校平工具A、第二层校平工具B、吊环螺钉D、两个垫块E和两个连接元件F,第一 层校平工具A和第二层校平工具B均由圆底座1、圆压板2、八个六角头螺栓3和八个六 角螺母4组成,圆压板2与圆底座1上下正对设置,圆压板2上设有两个压板通孔2-1和 八个第一连接通孔2-2,圆底座1上设有两个底座定位通孔1-1和八个梯形孔1-2,两个底 座定位通孔1-1与两个压板通孔2-1一一正对,八个梯形孔1-2与八个第一连接通孔2-2 一一正对,圆压板2和圆底座1通过八个六角头螺栓3和八个六角螺母4连接,第二层校 平工具B与第一层校平工具A上下设置,第一层校平工具A上的圆压板2与第二层校平 工具B上的圆底座1之间设置两个垫块E,且该两个垫块E以第一层校平工具A的竖直 中心线N-N对称设置,第一层校平工具A上的圆压板2与第二层校平工具B上的圆底座 1通过两个连接元件F连接,第二层校平工具B上的圆压板2中心设有第一螺纹孔2-3, 吊环螺钉D与第一螺纹孔2-3螺纹连接。
利用八个六角头螺栓3和八个六角螺母4将样板G压紧、压平在该校平工具上。利 用六角头螺栓3将两层独立的校平工具连接为两层一体,便于将该夹具体放入回火炉及从 回火炉内取出。利用吊环螺钉D进行整体吊装该校平工具。垫块E放置在校平工具的层 与层之间,确保层与层之间连接时平整、稳固、安全。
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