[实用新型]一种具有助力卸料功能的建筑物料推送装置有效

专利信息
申请号: 201620040264.4 申请日: 2016-01-18
公开(公告)号: CN205344980U 公开(公告)日: 2016-06-29
发明(设计)人: 姬栋宇 申请(专利权)人: 湖南城建职业技术学院
主分类号: B62B3/04 分类号: B62B3/04
代理公司: 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙) 41120 代理人: 炊万庭
地址: 411100*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 具有 助力 卸料 功能 建筑 物料 推送 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及建筑工程设备领域,具体为一种具有助力卸料功能的建筑物料推送装置。

背景技术

建筑施工是指通过对各类房屋建筑及其附属设施的建造和与其配套的线路、管道、设备的安装活动所形成的工程实体。其中,“房屋建筑”指有顶盖、梁柱、墙壁、基础以及能够形成内部空间,满足人们生产、居住、学习、公共活动等需要。

现有技术中普遍使用的推料车均是完全依靠人工劳动力完成推料车中货料的装载、推运和卸载,其中,装载过程中操作工人只需将推料车推至指定位置即可通过水泥搅拌机等货料的装载机械完成推料车中货料的装载,此过程无需太多多余的人力,推运过程则需完全依靠人工劳动力,现有技术中也有通过电动助力完成推送的推料车,推运过程就可以节省很大的人力,但是在卸载过程中,往往需要完全依靠人力完成推料车的卸载,这个过程费时费力,特别是卸料时往往需要通过较大的人力将推料车的装料的车体彻底掀起倾倒才能将货料卸干净,掀起倾倒车体的过程十分费力。

实用新型内容

为解决上述问题,本实用新型的目的是提出一种带有助力的易卸料的建筑施工用推料车。

本实用新型为了解决上述问题所采取的技术方案为:一种具有助力卸料功能的建筑物料推送装置,包括车体和车轮底架,所述车轮底架由车轮、两个车轮轴和两个车轮轴连接杆构成,其中,两个车轮轴平行设置且车轮轴的两端均连接有车轮,车轮轴连接杆架设在两个车轮轴之间,所述车体通过头部底侧设置的连接件铰接在车轮轴上,在车体尾部一侧的车轮轴中心位置固设有一水平支撑板,所述水平支撑板上垂直固设有一弹性件,且车体尾部后壁上固设有一与弹性件位置对应的水平踏板,车体尾部的后壁底端铰接有一可卡接在车轮轴上的卡扣。

优选的,所述车体的尾部设有推手。

优选的,所述弹性件为弹簧。

本实用新型的工作原理为:在车体尾部一侧的车轮轴的中心位置上设置一水平支撑板,并在水平支撑板上固设一个弹性件,在车体装载状态下,车体尾端坐落在弹性件上,通过货料以及车体的自身重力施压给弹性件,弹性件处于弹性扩张状态,此时可通过车体尾部后壁上的卡扣卡接在车轮轴上,以保证车体的稳固,当将推料车推送至指定位置后,打开卡扣,在弹性件的作用下操作工人只需稍加施力,便可轻易将推料车掀起并进行倾倒,大大节省了人力,提高效率。

与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:

第一,本实用新型所述的一种具有助力卸料功能的建筑物料推送装置,在车轮轴上设置弹性件,在车体进行货料倾倒时大大节省了人力,提高工作效率,而且结构简单,所应用到的工件价格低廉。

第二,本实用新型所述的一种具有助力卸料功能的建筑物料推送装置,在车体后壁与弹性件对应位置设置一水平踏板,车体在装载状态下,操作工人可借助水平踏板将卡扣卡接在车轮轴上。

附图说明

图1为本实用新型一种具有助力卸料功能的建筑物料推送装置车体掀起状态下的结构示意图;

图中标记:1、车体,101、连接件,2、车轮,3、车轮轴,4、车轮轴连接杆,5、水平支撑板,6、弹性件,7、卡扣,8、水平踏板,9、推手。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作详细说明,本实施例以本实用新型技术方案为前提,给出了详细的实施方式和具体的操作过程,但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。

如图所示,本实用新型为一种具有助力卸料功能的建筑物料推送装置,包括车体1和车轮底架,所述车轮底架由车轮2、两个车轮轴3和两个车轮轴连接杆4构成,其中,两个车轮轴3平行设置且车轮轴3的两端均连接有车轮2,车轮轴连接杆4架设在两个车轮轴3之间,所述车体1通过头部底侧设置的连接件101铰接在车轮轴3上,在车体1尾部一侧的车轮轴3中心位置固设有一水平支撑板5,所述水平支撑板5上垂直固设有一弹性件6,且车体1尾部后壁上固设有一与弹性件6位置对应的水平踏板8,操作人工可通过踩踏水平踏板8配合车体1并将车体1后壁上的卡扣7卡接在车轮轴3上,车体1尾部的后壁底端铰接有一可卡接在车轮轴3上的卡扣7。

以上为本实用新型的一个基本是实施方式,可在以上基础上做出进一步的改进、优化或限定。

进一步的,所述车体1的尾部设有推手9,操作人工通过推手9操作推料车。

进一步的,所述弹性件6为弹簧。

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