[实用新型]一次吊具摩擦杆焊接工装有效

专利信息
申请号: 201620040683.8 申请日: 2016-01-15
公开(公告)号: CN205271291U 公开(公告)日: 2016-06-01
发明(设计)人: 张建霞;王志强;赵金玉;陈金艳;邢广骏;余勤;陈希雯 申请(专利权)人: 中汽(天津)汽车装备有限公司
主分类号: B23K37/04 分类号: B23K37/04
代理公司: 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 代理人: 刘玲
地址: 301600 天津*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一次 摩擦 焊接 工装
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于汽车生产输送设备制造领域,特别涉及一次吊具 摩擦杆焊接工装。

背景技术

汽车生产输送设备中的吊具包括实现平行移动的一次吊具及实 现竖直移动的二次吊具,其中一次吊具包括摩擦杆及摩擦驱动电机、 驱动轮等机构,通过摩擦驱动电机驱动摩擦轮与摩擦杆摩擦实现其下 部二次吊具的水平移动。摩擦杆是一次吊具的重要组成部分,现场使 用对于摩擦杆的直线度要求很高且要保证杆端头两连接孔要求圆心 在同一条直线上。目前,摩擦杆的制造方式为:将一根长度为3m的 300×300×10的方管铣加工一个面,然后把方管放置在焊接平台上利 用水准仪调平,根据图纸工件尺寸放线,焊接定位块。其存在诸多不 足:人工放线误差大,效率低,直线度差,导致现场摩擦轮磨损严重。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种快速定位, 无需放线,有效提高摩擦杆加工效率及加工质量的吊具摩擦杆焊接工 装。

本实用新型解决其技术问题是通过以下技术方案实现的:

一种一次吊具摩擦杆焊接工装,其特征在于:包括平台主体、限 位圆台、限位支座,在平台主体上固定安装两个限位圆台,该两个限 位圆台形成摩擦杆连接孔圆心定位基准,在该两个限位圆台之间的同 侧固定安装一组限位支座,该一组限位支座形成摩擦杆直线定位基准。

而且,在平台主体上靠近所述限位圆台的部位固定安装调节垫板。

而且,所述的平台主体上制有一组限位圆台安装孔。

而且,所述的平台主体上制有多列限位支座安装孔。

本实用新型的优点和有益效果为:

1、本吊具摩擦杆焊接工装,首先制作平台主体,利用加工中心 在平台主体上加工出限位圆台及限位座的安装孔,摩擦杆端头定位孔 一端固定,一端活动。限位圆台用于摩擦杆端头圆心限位,限位支座 用于摩擦杆直线度限位,调节垫板用于调节摩擦杆型材与端头钢板的 高度差,根据图纸工件尺寸调整安装限位圆台、限位支座、调节垫板, 将摩擦杆摆放、压紧,焊接,大幅提高工作效率及产品精度。

2、本吊具摩擦杆焊接工装,易于存放,适用任何场地使用,平 台主体为柔性工作平台,设计多组安装孔,可根据工件实际尺寸进行 调节,使用率高;限位支座拆卸方便,使用率高,适用于任何设备的 直线度限位。

3、本实用新型结构设计科学合理,有效保证和提高产品质量, 保证产品加工的一致性,解决了依靠工人能力保证产品质量,且效率 低的情况,提高劳动效率,减少人员摆件、放线的时间,改善劳动条 件,降低劳动成本,工装使用率高。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图(与摩擦杆装配);

图2为本实用新型的结构示意图(立体图)。

附图标记说明

1-平台主体、2-限位圆台、3-限位支座、4-调节垫板、5-摩擦杆、 6-限位圆台安装孔、7-限位支座安装孔。

具体实施方式

下面通过具体实施例对本实用新型作进一步详述,以下实施例只 是描述性的,不是限定性的,不能以此限定本实用新型的保护范围。

一种一次吊具摩擦杆焊接工装,其包括平台主体1、限位圆台2、 限位支座3,在平台主体上固定安装两个限位圆台,限位圆台可以根 据实际情况设定尺寸。该两个限位圆台形成摩擦杆连接孔圆心定位基 准,在该两个限位圆台之间的同侧固定安装一组限位支座,该一组限 位支座形成摩擦杆直线定位基准。在平台主体上靠近所述限位圆台的 部位固定安装调节垫板4。

平台主体上制有一组限位圆台安装孔6。平台主体上制有多列限 位支座安装孔7。

本吊具摩擦杆焊接工装的工作原理为:

首先制作平台主体,利用加工中心在平台主体上加工出限位圆台 及限位座的安装孔,摩擦杆5端头定位孔一端固定,一端活动。限位 圆台用于摩擦杆端头圆心限位,限位支座用于摩擦杆直线度限位,调 节垫板用于调节摩擦杆型材与端头钢板的高度差,根据图纸工件尺寸 调整安装限位圆台、限位支座、调节垫板,将摩擦杆摆放、压紧,焊 接,大幅提高工作效率及产品精度。

尽管为说明目的公开了本实用新型的实施例和附图,但是本领域 的技术人员可以理解:在不脱离本实用新型及所附权利要求的精神和 范围内,各种替换、变化和修改都是可能的,因此,本实用新型的范 围不局限于实施例和附图所公开的内容。

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