[实用新型]带发电功能的自行车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自行车，特别涉及一种带发电功能的自行车。

背景技术

中国专利文献号CN203142887U于2013年08月21日公开了一种新型发电自行车，具体公开了它由车头、车架、前车轮、后车轮、前齿轮、后齿轮、发电机、发动机构成，所述的车架前端设有车头，上端设有储电池和车座，下端设有中轴、前齿轮、脚踏板，后端设有后车轮、中轴、后齿轮，所述的车头上端设有按钮开关和车灯，下端设有前轴和前车轮，所述的后车轮中间设有发动机，所述的前齿轮中间设有发电机。所述的发电机设置在前齿轮中间位置，中轴穿过发电机，所述的发动机设置在后车轮中间位置，通过中轴与后齿轮相互连接，所述的储电池设置在车座下端。本结构的自行车虽然具发电功能，但储存起来的电一般只供给车灯使用，其功能单一，因此，有必要做进一步改进。

实用新型内容

本实用新型的目的旨在提供一种结构简单合理、方便易用、用途广泛、性能可靠、绿色环保、可储电的带发电功能的自行车，以克服现有技术中的不足之处。

本实用新型的目的是这样实现的：

带发电功能的自行车，包括自行车本体，所述自行车本体的至少一车轮设置有发电花鼓，所述发电花鼓引出有电源输出线；其特征在于：所述电源输出线引至自行车本体的车头部位，车头部位分体设有移动电池、并与电源输出线电性连接，发电花鼓发电时通过电源输出线向移动电池充电。此款自行车能将其发电花鼓产生的电储存于移动电池内，供用户使用，此外，由于移动电池与自行车本体可分离，充电后的移动电池可供用户随身携带使用，平时骑车过程中可以为移动电池充电，使用方便，而且绿色环保。

本实用新型的目的还可以采用以下技术措施解决：

作为更具体的一方案，所述车头部位包括车把和立管，车把设置在立管上，移动电池设置在车头部位外、和/或车头部位的立管内。

所述自行车本体的车轮包括前轮和后轮，所述发电花鼓设置在前轮和/或后轮上，发电花鼓内设置有绕线定子和若干磁钢，绕线定子上绕有若干捆铜线，若干磁钢环形均布于绕线定子外侧，且彼此靠近，磁钢外侧设置有环形的导磁圈；所述发电花鼓包括相互配合装配的花鼓外壳、端盖和轴承支架，发电花鼓内形成有腔体，绕线定子、磁钢和导磁圈分别设置于该腔体内，其中，绕线定子固定于主轴上，磁钢和导磁圈分别固定于花鼓外壳内，并随发电花鼓转动。磁钢和导磁圈随发电花鼓转动，使绕线定子上的铜线不断切割磁感线，可见，本结构是利用切割磁感线发电的原理产生电流。

作为更具体的另一方案，所述移动电池通过锁扣连接在车头部位外；移动电池上设有充电插口和供电插口，充电插口与所述电源输出线电性连接。

所述锁扣上设有置物夹置物夹可用于夹持电子设备，如手机、导航仪、行车记录仪、照明灯具、计速仪等，同时，可借助移动电池给电子设备充电/供电，也方便用户操作电子设备或观看电子设备的信息显示（照明灯具除外），当电子设备为照明灯具时，可方便用户夜间使用时对前方道路进行照明。

所述移动电池上还转动设置有探路灯，以及用于控制探路灯启闭的照明按钮。探路灯可上下调节，用户可根据需要，调节探路灯射程的远近。当然，也可以设计成探路灯向其它角度转动。

作为更具体的又一方案，所述立管顶部内设有空腔，空腔顶部敞开、并与防护盖连接，空腔内设有充电座，所述电源输出线引至立管内与充电座导电连接；所述移动电池包括电池组，电池组插接在空腔内、并与充电座电性连接，电池组上还设有供电插口。本方案的移动电池隐藏于立管内，对自行车的外观不造成影响，用户有需要时可取出移动电池使用。或者，打开防护盖即可借助电池组的供电插口为电子设备供电或充电。

所述移动电池还包括套筒，所述充电座设置在套筒一端内，所述防护盖与套筒另一端连接，所述电池组设置在套筒内，套筒连同充电座和电池组整体插入所述立管的空腔内。

所述电池组呈棒状，其一端设有与充电座配合的充电触头，另一端设有充电插口和所述供电插口。

作为更佳的方案，所述供电插口为USB供电插口，所述充电插口为USB充电插口。USB插口是目前较为常用的插口，所以该移动电磁可以与很多电子设备匹配。

本实用新型的有益效果如下：

此款带发电功能的自行车将骑行过程中的动能通过发电花鼓转化为电能，同时，将这些环保的电能储存于移动电池内，供用户使用；此外，由于移动电池与自行车本体可分离，充电后的移动电池可供用户随身携带使用；再有，移动电池位于车头部位，方便用户管理。

附图说明