[实用新型]一种渡板用随动式扶手及设有该扶手的登船桥渡板有效
申请号: | 201620041728.3 | 申请日: | 2016-01-15 |
公开(公告)号: | CN205347985U | 公开(公告)日: | 2016-06-29 |
发明(设计)人: | 曹猛;吴庆辉 | 申请(专利权)人: | 华德宝机械(昆山)有限公司 |
主分类号: | E01D19/10 | 分类号: | E01D19/10;E01D15/24 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 常亮 |
地址: | 215312 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 渡板用随动式 扶手 设有 登船桥渡板 | ||
技术领域
本实用新型属于登船桥的结构设计技术领域,具体涉及一种渡板用随动式扶手及设有该扶手的登船桥渡板。
背景技术
目前随着人们生活水平和要求的提高,用于输送旅客的登船桥也随之出现并发展起来,登船桥是港口邮轮码头接驳邮轮供旅客上下船所用的移动式登船设备,是港口设施重要的组成部分,给旅客上下船提供了安全舒适的环境。
然而,当船舶停在码头的时候,受海潮、海浪以及旅客上下桥的影响,船舶通常会有波动、起伏、摇晃等现象,这就要求有灵活随动的登船桥,而这一要求主要靠接船口的渡板摆动实现,即接船口的渡板随船舶的移动而移动。
目前,对大多数的登船桥而言,其渡板基座处扶手与渡板运动部分处的扶手都是分开固定的,各自之间不影响,而当渡板随船舶移动后,渡板运动部分扶手与渡板基座处扶手的间距必然增大,造成安全隐患。
因此,鉴于以上问题,有必要提出一种随动式扶手,当渡板随着船舶运动时,扶手也跟随着渡板旋转支架的旋转而改变位置,且保证渡板的运动部分的扶手与渡板基座扶手之间有效连接,实现渡板基座与运动部分连接的稳定性,从而减小安全隐患。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供了一种渡板用随动式扶手及设有该扶手的登船桥渡板,当渡板随着船舶运动时,扶手也跟随着旋转支架的旋转而改变位置,且保证渡板的运动部分的扶手与渡板基座扶手之间有效连接,实现渡板基座与运动部分连接的稳定性,从而减小安全隐患。
根据本实用新型的目的提出的一种渡板用随动式扶手,设置于所述渡板基座上,所述渡板基座前端转动设置有旋转支架,所述渡板连接于所述旋转支架上并随所述旋转支架转动而左右摆动;
所述随动式扶手包括设置于所述旋转支架上的端部栏杆、设置于所述渡板基座上的基座栏杆,以及将所述端部栏杆与所述基座栏杆相连接的连接部件,所述随动式扶手能够随所述旋转支架的转动而移动,或所述随动式扶手的长度可调。
优选的,所述连接部件为设置于所述端部栏杆与所述基座栏杆之间的中部栏杆,所述端部栏杆、中部栏杆及基座栏杆依次铰连接设置,所述端部栏杆或所述基座栏杆能够随旋转支架的转动而滑动。
优选的,所述渡板基座上设置有导轨,所述基座栏杆滑动设置于所述导轨内,所述基座栏杆随旋转支架的转动在所述导轨内前后滑动。
优选的,所述旋转支架上设置有导轨,所述端部栏杆滑动设置于所述导轨内,所述端部栏杆随旋转支架的转动在所述导轨内前后滑动。
优选的,所述中部栏杆为悬空设置。
优选的,所述连接部件为链条,旋转支架未转动时,所述链条下垂设置。
优选的,所述连接部件为可伸缩栏杆。
一种登船桥渡板,包括随动式扶手。
与现有技术相比,本实用新型公开的渡板用随动式扶手及设有该扶手的登船桥渡板的优点是:
本实用新型更加安全,传统设计往往是扶手与渡板基座刚性连接,而与渡板的运动部分相分离,而本实用新型通过将端部栏杆、中部栏杆及基座栏杆依次铰连接设置,且端部栏杆或基座栏杆能够随旋转支架的转动而滑动,当渡板随着船舶运动时,扶手也跟随着渡板旋转支架的旋转而改变位置,使得渡板处的扶手间距始终保持不变,保证了旅客经过渡板时的安全性。且通过设置中部栏杆将渡板的运动部分的扶手与渡板基座扶手之间有效连接,实现渡板基座与运动部分连接的稳定性,从而减小安全隐患。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型公开的渡板用随动式扶手的结构示意图。
图中的数字或字母所代表的相应部件的名称:
1、渡板基座2、旋转支架3、端部栏杆4、基座栏杆5、中部栏杆6、导轨7、铰链
具体实施方式
船舶停在码头的时候,受海潮、海浪以及旅客上下桥的影响,船舶通常会有波动、起伏、摇晃等现象,这就要求有灵活随动的登船桥,而这一要求主要靠接船口的渡板摆动实现,即接船口的渡板随船舶的移动而移动。目前,对大多数的登船桥而言,其渡板基座处扶手与渡板运动部分处的扶手都是分开固定的,各自之间不影响,而当渡板随船舶移动后,渡板运动部分扶手与渡板基座处扶手的间距必然增大,造成安全隐患。
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