[实用新型]一种大桥拉升器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种拉升器，特别涉及一种大桥拉升器。

背景技术

大桥建造时需要许多螺杆连接螺母，在钢索拉升的大桥上更需要螺栓连接，往往需要对这些螺杆进行拉升，对螺栓进行预紧处理，这就会使用到拉伸器，但现有的拉升期拉升效果不好，拉升自动化程度不高，不是十分便捷，这些都是需要我们去提高的地方，提高拉升器的实用性。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种大桥拉升器。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型提供一种大桥拉升器，包括底座以及设置于底座顶端的油缸，所述油缸内设有活塞，所述活塞一侧设有内置于油缸内底部中的输油腔，所述活塞内设有拉杆，所述拉杆一端设有贯穿于拉杆的端盖，所述底座内设有空腔，所述空腔中设有拨套。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述端盖中设有弹簧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，其特征在于，所述底座一侧设有拨槽。

本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型中端盖保护油缸不受污染，防止拉杆达到疲劳寿命断裂时，不会飞出伤人；采用碟簧复位形式，复位速度更快，疲劳强度更高；特殊活塞结构，与拉杆紧密贴合，不会因拉杆达到疲劳寿命断裂时飞出伤人，安全性更高；预紧锚杆螺栓和锁夹螺栓可以共用油缸，通用性更强，经济性更高。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的部分剖视结构示意图；

图3是本实用新型的俯视结构示意图；

图中：1、油缸；2、活塞；3、拉杆；4、弹簧；5、端盖；6、拨套；7、输油腔；8、底座；9、拨槽；10、空腔。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1

如图1-3所示，一种大桥拉升器，包括底座8以及设置于底座8顶端的油缸1，所述油缸1内设有活塞2，所述活塞2一侧设有内置于油缸1内底部中的输油腔7，所述活塞2内设有拉杆3，所述拉杆3一端设有贯穿于拉杆3的端盖5，所述底座8内设有空腔10，所述空腔10中设有拨套6。

所述端盖5中设有弹簧4。端盖5中设置的弹簧4可在拉升结束后使得活塞2自动复位，动作迅速，复位速度快。

所述底座8一侧设有拨槽9。拉杆3将螺杆拉升后可经由拨槽9将螺母旋紧，达到预紧作用。

具体的，使用时，将需要拉升的螺杆放入拉杆3中，螺杆一端的螺母放入拨套6中，输油腔7输入高压的液压油将活塞2顶起，活塞2带动拉杆3运动，拉杆3与螺杆通过螺纹旋合在一起从而使得拉杆3中的螺杆被拉升，拉升后可经拨槽9处旋紧螺母达到预紧作用。

本实用新型中端盖5保护油缸1不受污染，防止拉杆3达到疲劳寿命断裂时，不会飞出伤人；采用碟簧复位形式，复位速度更快，疲劳强度更高；特殊活塞2结构，与拉杆3紧密贴合，不会因拉杆3达到疲劳寿命断裂时飞出伤人，安全性更高；预紧锚杆螺栓和锁夹螺栓可以共用油缸1，通用性更强，经济性更高。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。