[实用新型]基于光伏阵列和储能单元的电动汽车充放电系统有效
申请号: | 201620043084.1 | 申请日: | 2016-01-18 |
公开(公告)号: | CN205377369U | 公开(公告)日: | 2016-07-06 |
发明(设计)人: | 周国鹏;方茂益;孙志杰;李雪梅;王鹏伍 | 申请(专利权)人: | 国家电网公司;国网冀北电力有限公司电力科学研究院;华北电力科学研究院有限责任公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H02J7/35;H02J7/02;H02J3/00;H02J3/32 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 贾磊 |
地址: | 100031 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 阵列 单元 电动汽车 放电 系统 | ||
1.一种基于光伏阵列和储能单元的电动汽车充放电系统,其特征在于,所述电动汽车充放电系统包括:
光伏阵列(10),用于将太阳光能转化成电能;
能量管理系统(20),与所述光伏阵列(10)连接,用于管理电动汽车充放电系统的运行;
储能单元(30),与所述能量管理系统(20)连接,用于所述光伏阵列(10)的输出电流高于预设阈值时存储所述光伏阵列(10)转化的电能;以及
充放电单元(40),与所述能量管理系统(20)连接,用于所述能量管理系统(20)对电动汽车进行充电或者电动汽车向所述能量管理系统(20)放电。
2.如权利要求1所述的基于光伏阵列和储能单元的电动汽车充放电系统,其特征在于,所述电动汽车充放电系统还包括:
直流斩波器(50),设置于所述光伏阵列(10)和所述能量管理系统(20)之间,用于调节所述光伏阵列(10)的输出电压。
3.如权利要求1所述的基于光伏阵列和储能单元的电动汽车充放电系统,其特征在于,所述电动汽车充放电系统还包括:
电网开关(60),与所述能量管理系统(20)连接,用于所述光伏阵列(10)的输出电流低于第一阈值且所述储能单元(30)的输出电流低于第二阈值时将所述能量管理系统(20)与电网接通,以便利用电网上的电能给电动汽车充电。
4.如权利要求3所述的基于光伏阵列和储能单元的电动汽车充放电系统,其特征在于,所述电网开关(60)还用于所述光伏阵列(10)的输出电流高于第三阈值且所述储能单元(30)的输出电流高于第四阈值时将所述能量管理系统(20)与电网接通,以便电动汽车充放电系统向电网上传电能。
5.如权利要求4所述的基于光伏阵列和储能单元的电动汽车充放电系统,其特征在于,所述电动汽车充放电系统还包括:
双向逆变器(70),与所述电网开关(60)连接,用于交流电与直流电之间的相互转换。
6.如权利要求1所述的基于光伏阵列和储能单元的电动汽车充放电系统,其特征在于,所述电动汽车充放电系统还包括:
MPPT控制器(80),设置于所述光伏阵列(10)和所述能量管理系统(20)之间,用于实时检测所述光伏阵列(10)的输出电流。
7.如权利要求1所述的基于光伏阵列和储能单元的电动汽车充放电系统,其特征在于,所述储能单元(30)的总容量E的计算公式为:
E=(1.1~1.2)PT
其中,E为储能单元的总容量,单位为瓦特;P为光伏阵列的满发功率,单位为Wp;T为每日最大可利用光照小时数,单位为小时。
8.如权利要求1所述的基于光伏阵列和储能单元的电动汽车充放电系统,其特征在于,电动汽车的荷电状态低于30%时,所述充放电单元(40)对电动汽车充电;电动汽车的荷电状态高于80%时,所述充放电单元(40)从电动汽车获得电能。
9.如权利要求1所述的基于光伏阵列和储能单元的电动汽车充放电系统,其特征在于,所述光伏阵列(10)采用满发功率为150Wp~200Wp的多晶硅材料面板。
10.如权利要求1所述的基于光伏阵列和储能单元的电动汽车充放电系统,其特征在于,所述光伏阵列(10)设置于电动汽车的充电车棚上。
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