[实用新型]一种自限位的汽车车门铰链有效
申请号: | 201620046116.3 | 申请日: | 2016-01-08 |
公开(公告)号: | CN205297109U | 公开(公告)日: | 2016-06-08 |
发明(设计)人: | 胡林成;唐明海 | 申请(专利权)人: | 宣城市君诚汽车零部件有限公司 |
主分类号: | E05D3/02 | 分类号: | E05D3/02;E05D5/02;E05D11/10 |
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地址: | 242000 安徽省宣*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 限位 汽车 车门 铰链 | ||
1.一种自限位的汽车车门铰链,包括铰链固定座(1)、转动页(2)、弹簧支 架(3)、齿板(4)、弹簧(5)、连接销(6)、限位销(7)、滚柱轴(8)和滚柱(9), 其特征在于:固定座(1)两侧板的下方各有一个孔,孔中装有滚柱轴(8),滚 柱轴(8)外面套有滚柱(9),固定座(1)两侧板的中间各有一个孔,孔中都装有 一个限位销(7),固定座(1)、转动页(2)和弹簧支架(3)左右各通过一个连接 销(6)连接,弹簧支架(3)、转动页(2)及齿板(4)通过一个销轴连接为一体, 转动页(2)两侧板的前面都有一个内凹的圆弧面(11),齿板(4)前端有三个圆 弧面(13),弹簧(5)后端卡在弹簧支架(3)后板前面中间的凸台(14)上,弹簧 (5)前端卡在齿板(4)后面的突出(12)上。
2.如权利要求1所述的一种自限位的汽车车门铰链,特征在于:固定座(1) 两侧板的上方各有一个孔,转动页(2)两侧板上方各有一个孔,弹簧支架(3) 两侧板上方也各有一个孔,固定座(1)、转动页(2)和弹簧支架(3)左右各通过 一个连接销(6)连接。
3.如权利要求1所述的一种自限位的汽车车门铰链,特征在于:转动页(2) 两侧板下面各有一个孔,弹簧支架(3)两侧板下面各有一个孔,齿板(4)下部 也有一个孔,弹簧支架(3)、转动页(2)及齿板(4)通过一个销轴连接为一体。
4.如权利要求1所述的一种自限位的汽车车门铰链,特征在于:齿板(4) 后面有一突出(12),弹簧支架(3)后板前面中间有一个凸台(14),弹簧(5) 后端卡在弹簧支架(3)后板前面中间的凸台(14)上,弹簧(5)前端卡在齿板(4) 后面的突出(12)上。
5.如权利要求1所述的一种自限位的汽车车门铰链,特征在于:固定座(1) 由钢板冲压成,其底板上有连接孔(10),通过螺栓固定在车身上。
6.如权利要求1所述的一种自限位的汽车车门铰链,特征在于:转动页(2) 由钢板冲压成,其后板上有连接孔(10),通过螺栓固定在车门上。
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