[实用新型]一种纸硬币分类整理装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及钱币分类技术领域，具体涉及到一种纸硬币分类整理装置。

背景技术

随着城市现代化的发展，节能环保，倡导绿色出行的生活方式已成为大势所驱，所以公共交通事业无论从客运量的发展，还是线路的发展都已经到了空前的阶段，在许多城市，大部分公交车采用了无人售票的方式，以节约人力、物力以及时间。但现有的投币箱结构简单，纸币、硬币及不同面值的钱币全部投入一个箱子内，给公交公司后期的钱币清点带来很大麻烦，硬币、纸币混放也容易使纸币出现撕裂，损坏人民币。

日常生活中会有很多的零钱，这些零钱包括硬币，也有小额的纸币，当需要对其整理时，需要对其进行分类整理，整理过程比较的繁琐，尤其是遇到数量较大时，费时费力，而且容易出错。所以需要开发设计钱币分类机，对大数量钱币进行分类整理，减轻人工工作量，提高工作效率和分类质量，保证分类的精确性。

现有的硬币分类清点工作，采用人工分类劳动强度大，而且容易出错。现有硬币分类机械结构复杂，成本高，市场应用很少。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种纸硬币分类整理装置。

为达上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：提供一种纸硬币分类整理装置，包括

底座箱，底座箱的上端设有两个对称的支撑座以及固定在两个支撑座上可转动的滚筒；滚筒上开设有用于分离硬币的筛孔，且在滚筒的一端上设置有使滚筒转动的动力装置；滚筒上设有装填口；

底座箱内部设置有安装在滚筒下方的接币滑槽，接币滑槽的尾端连接有与接币滑槽倾斜方向相反的硬币分类滑槽；

硬币分类滑槽从高位至低位依次设置有第一漏孔、第二漏孔和第三漏孔；第一漏孔的直径为19mm～20.4mm，第二漏孔的直径为20.5mm～24.5mm；第三漏孔的直径大于25mm；

底座箱内部设置有用于接收第一漏孔的第一整理盒，用于接收第二漏孔的第二整理盒以及用于接收第三漏孔的第三整理盒；

底座箱下部设有箱门。

优选的，支撑座上设有轴承座，滚筒两端设有与轴承座配合的轴承。

优选的，筛孔为圆形，直径为3cm～5cm。

优选的，动力装置包括设置在滚筒端部的轴承杆以及与轴承杆连接的手柄。

优选的，动力装置包括设置在滚筒端部的轴承杆、固定在轴承杆上的齿轮或者皮带轮，以及驱动齿轮或者皮带轮的减速电机。

优选的，接币滑槽呈弧形槽，其上端面是非封闭的。

优选的，硬币分类滑槽为中空的矩形通槽；硬币分类滑槽的两端开口，其余部分密封。

优选的，硬币分类滑槽的最低处出口配置有第四整理盒。

优选的，第三漏孔的直径为25mm～30mm。

综上所述，本实用新型具有以下优点：

本实用新型通过转动滚筒，将硬币从滚筒上的筛孔落入接币滑槽内从而实现硬币和纸币的分离，并同时通过硬币分类滑槽上设置不同孔径的漏孔，让不同面值的硬币分别落入不同的整理盒内，实现了纸币和硬币分离的同时，也可以将不同面值的硬币分离的效果。

本实用新型的结构简单，操作方便，分离效率高。

附图说明

图1为本实用新型的示意图；

图2为滚筒的示意图；

图3为接币滑槽和硬币分类滑槽装配的示意图。

其中，1、底座箱；2、支撑座；3、滚筒；4、筛孔；5、装填口；6、接币滑槽；7、硬币分类滑槽；8、第一漏孔；9、第二漏孔；10、第三漏孔；11、第一整理盒；12、第二整理盒；13、第三整理盒；14、轴承座；15、轴承杆。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。

本实用新型的一个实施例中，如图1所示，提供了一种纸硬币分类整理装置，包括底座箱1。底座箱1的上端设有两个对称的支撑座2以及固定在两个支撑座2上可转动的滚筒3。底座箱1的上端内部可以是中空的，滚筒4可以为圆柱状内部具有分离空间的筒体，滚筒3可以整体设置在底座箱1内部，也可以让上半部分露出底座箱，让下半部分保持在底座箱内部，使得分离的硬币不会抛出底座箱外。

如图2所示，滚筒3上设有装填口5；滚筒3上开设有用于分离硬币的筛孔4，且在滚筒的一端上设置有使滚筒转动的动力装置。混合钱币通过装填口进入滚筒内部，在滚筒转动时可以让装填口关闭。滚筒在转动时硬币由于质量较大会在下部随着转动从筛孔4中分离出滚筒内。