[实用新型]一种适于拉钢管捆的成品地平车

说明书

技术领域

本实用新型涉及钢管运输技术领域，具体涉及一种适于拉钢管捆的成品地平车。

背景技术

焊接钢管在生产完打捆后需要运输到仓库存储，需要运输工具从车间到仓库转运，仓库会 有天车将钢管捆堆叠成垛。从车间到仓库都是有顶棚的，需要车辆运输，由于运输涉及交叉 运输，经常会与车间内或仓库的天车发生交叉，因此需要无缆电驱动。企业急需研制一种适 于将成品钢管捆运输到仓库的专门用车。

实用新型内容

本实用新型的目的针对存在的上述缺陷，提供一种适于拉钢管捆的成品地平车。

本实用新型的目的是这样实现的，一种适于拉钢管捆的成品地平车，包括滚动在行车轨道 上的车体，所述车体长度方向前后平行设有成品护栏，所述成品护栏具有放货卡槽；所述小 车前部设有卡接部，卡接部上固定有接电机构，所述接电机构连接逆变器，所述逆变器连接 电机，所述电机驱动所述滚轮在行走轨道上行走；所述行走轨道中间平行设有三根导电轨道；

所述接电机构与轨道接触面固定有铜质滑块，所述导电轨道设有滑块槽，滑块滑动设置在 所述滑块槽中，所述导电轨道上表面具有绝缘层，滑块槽设置在绝缘层以下。

进一步地，所述车体包括底板、底板下部设有车轴固定部，车轴固定部内固定有前后平行 设置的两转轴，转轴上固定有滚轮，车轴固定部外侧设有加强板。

进一步地，所述放货卡槽为V字形或倒梯形。

进一步地，所述接电机构包括滑铁，滑铁枢接接柱，接柱固定在车体上，弹簧设置在卡接 部和滑铁之间。

本实用新型与现有技术相比，所述地平车适于将成品管捆放在前后成品护栏4的V形卡槽 中，运输方便，不易滚落，同时地平车无电路，无交叉运输防碍，电机驱动单侧的后滚轮前 进，属于后驱动，驱动力强，适于拉重物。

附图说明

图1为本实用新型适于拉钢管捆的成品地平车的主视图。

图2为本实用新型适于拉钢管捆的成品地平车的侧视图。

图3为本实用新型适于拉钢管捆的成品地平车的俯视图。

上述图中的附图标记：

1滑铁，1.1底板，1.2转轴，1.3滚轮，2接柱，3弹簧，4成品护栏，5放货卡槽，8逆 变器

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例作详细说明，但不用来限制本实用新型的范围。

如图所示，一种适于拉钢管捆的成品地平车，包括滚动在行车轨道上的车体，所述车体1 包括底板1.1、底板1.1下部设有车轴固定部，车轴固定部内固定有前后平行设置的两转轴 1.2，转轴1.2上固定有滚轮1.3，车轴固定部外侧设有加强板1.4。

所述车体底板1.1长度方向前后平行设有成品护栏4，所述成品护栏4具有V字形放货卡 槽5。

所述小车前部设有卡接部，卡接部上固定有接电机构，所述接电机构包括滑铁1，滑铁1 枢接接柱2，接柱2固定在所述卡接部上，弹簧3设置在卡接部和滑铁1之间。

所述接电机构为三个。

所述接电机构连接逆变器8，所述逆变器8连接电机M，所述电机M驱动所述滚轮在行走 轨道上行走。所述行走轨道中间平行设有三根导电轨道。

所述滑铁与轨道接触面固定有铜质滑块。所述地平车导电轨道设有滑块槽，滑块滑动设置 在所述滑块槽中。所述地平车导电轨道上表面具有绝缘层，滑块槽设置在绝缘层以下。

轨道表面的绝缘层使得带电的导电轨道与地面上行人绝缘，不会传导电流到行人身上。

所述地平车适于将成品管捆放在前后成品护栏4的V形卡槽中，运输方便，不易滚落，同 时地平车无电路，无交叉运输防碍，电机驱动单侧的后滚轮前进，属于后驱动，驱动力强， 适于拉重物。