[实用新型]一种具有规划路线与定位功能的智能公交候车系统

说明书

技术领域

本实用新型是涉及公交车候车系统，本实用新型涉及一种具有规划路线 与定位功能的智能公交候车系统。

背景技术

随着城市公共交通运输网络地不断扩建与完善，公交车已经成为人民日 常生活中一种重要的外出代步工具，尤其为老人、年轻上班族和学生提供了 一种方便快捷而且价格低廉的代步工具。为了给广大民众提供便利，公交站 台不断完善，不仅有各路公交车的路线牌，还能起到遮挡雨雪的功能。然而 对于一些赶时间的人而言，他们很想知道下一班车到站的时间；同时对于一 些不知道如何乘坐或需要转线的人而言，他们也需要获得相对较短或较快捷 的乘坐路线。如此一来，现有的公交站牌就显得过于简陋了，而一种具有路 线导航与定位功能的智能公交候车系统则能为广大市民提供诸多便利，必然 为广大市民所喜欢。

目前公开的公交候车系统专利有多种，包括各式公交站牌及公交候车显 示器。一种是通过车载蓝牙系统与车站的短距离蓝牙接收单元进行单一的数 据传递来进行位置信息的收集，并运用统计的方法分不同时段对公交车到站 时间进行估测以实现对来往车辆的预报。但是这种预测的方法并不准确，可 能由于红绿灯、交通堵塞等原因出现预报错误的情况。另一种是基于GPS定 位系统或GPRS系统实现对车辆的监控，实现车辆与站台之间的信息传递，却 也仅局限于对车辆的位置监控并以此预估到站时间，并不能准确体现各车辆 与所有站台之间的位置关系；同时，这两种均未提供路线查询的功能。

实用新型内容

本实用新型目的是克服了现有技术中的不足，提供了一种智乘客能够查 询该站牌与目的地之间的可能公交路线，并在候车时可得知车辆已经到达具 体站台的准确位置信息，同时掌握公交车到达本站的相对精确时间的智能公 交候车系统。

为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现：

一种具有规划路线与定位功能的智能公交候车系统，包括电源设备、车 载GPS发射单元、定位单元和查询单元，所述电源设备均为车载GPS发射单 元、定位单元和查询单元提供电能，所述定位单元包括GPS数据接收单元、 GPS数据发射单元、时间记录单元、第一微处理器、第一中央控制器、信息 显示单元、LED指示灯和第一GIS数据接收单元；

所述车载GPS发射单元将GPS信号传输给GPS数据接收单元，所述GPS 数据接收单元、时间记录单元、第一微处理器和第一GIS数据接收单元依次 连接，所述GPS数据接收单元、GPS数据发射单元、时间记录单元、第一微 处理器、信息显示单元、LED指示灯和第一GIS数据接收单元均与第一中央 控制器连接；所述GPS数据接收单元还与路面监控系统连接。

优选地，所述查询单元包括第二微处理器、第二中央控制器、第一GIS 数据接收单元、输入与输出检测单元、数据存储单元、程序存储单元和多媒 体触摸显示屏；

所述第二微处理器、第二GIS数据接收单元、输入与输出检测单元、数 据存储单元和程序存储单元均与第二中央控制器连接；所述第二GIS数据接 收单元与路面监控系统连接，所述输入与输出检测单元与多媒体显示屏连接。

优选地，所述电源设备为太阳能电池板或者蓄电池。

由于采用上述技术方案，本实用新型的有益效果是：可对车辆位置进行 实时监控，并及时反馈车辆与各站牌之间的位置关系与到站情况；通过GIS 技术对路面监控数据进行分析处理并相对准确地预估车辆到站时间；在系统 当中引入地图数据单元，为乘客提供多条可行路线；通过GIS技术对路面监 控数据进行分析处理，对可选路线进行实时优化与筛选，为乘客提供相对快 捷的路线，同时具有很强的实用性和市场推广价值。

附图说明

图1是本实用新型实施例的定位单元结构示意图。

图2是本实用新型实施例的查询单元结构示意图。

图3是本实用新型实施例的信息显示单元结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的实施例进行详细说明，但是本发明可以由权利 要求限定和覆盖的多种不同方式实施。