[实用新型]单臂双受流集电装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种单臂双受流集电装置，主要用于使电动车从接触网受 取电源。

背景技术

目前，随着能源的紧缺和环境污染问题的日益严峻，交通运输工具越来越 倾向于采用电力驱动。尤其是在城市公共交通运输方面，噪音低、无排放污染 的电动汽车受到越来越多大城市的青睐。集电装置是电动车从接触网受取电流 的核心构件，其性能的优劣直接影响到电动车工作的可靠性。现有的集电装置 主要分为双臂集电装置和单臂集电装置两种，其中双臂集电装置结构复杂，维 护成本较高，正逐渐被淘汰。目前常用的是单臂集电装置，但是现有的单臂集 电装置仍然存在结构复杂、生产成本高的问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种结构简单、生产成本低的单 臂双受流集电装置。

本实用新型的技术方案如下：一种单臂双受流集电装置，包括底架，在所 述底架的一端安装有水平的转轴，在所述转轴上固定有臂杆，所述臂杆的下端 与转轴固定，在臂杆的上端安装有弓头，所述弓头包括水平的悬臂和固定在悬 臂两端的滑板，在所述悬臂与底架之间还安装有平衡杆；在所述转轴上还固定 有两根相互平行的摆杆，两根所述摆杆的上端均与转轴固定，两根所述摆杆的 下端分别与弹簧和推杆的一端铰接，所述弹簧和推杆的另一端均与底架铰接， 并且所述弹簧和推杆的中心线相互平行，当推杆推动对应摆杆的下端时，所述 转轴转动、臂杆上下摆动，使弓头升降。

本实用新型利用推杆推动摆杆、控制转轴和臂杆转动、从而使弓头升降， 并设置平衡杆确保弓头的滑板始终处于水平状态，从而提供了一种结构简单、 操作灵活的单臂双受流集电装置，极大地降低了集电装置的生产成本，有利于 整车的成本控制。并且，设置与推杆平行的弹簧，通过弹簧使弓头与接触网保 持一定的接触压力，有利于避免充电时产生电弧。

在所述悬臂的底面中部固定有竖向的连接座，所述臂杆的上端与连接座的 中部铰接，所述平衡杆的上端与连接座的下端铰接，平衡杆的下端与底架铰接。 这样通过连接座将弓头安装在臂杆上端，并且通过连接座安装平衡杆，使弓头 悬臂、臂杆和平衡杆实现联动，结构更加简单、使用更加方便。

所述底架呈矩形框状，并且在矩形框内固定有沿长边方向布置的加强杆， 所述转轴与底架的短边平行，并且所述臂杆固定在转轴的中部，两根所述摆杆 对称分布在臂杆的两侧，所述弹簧和推杆均沿底架的长边方向布置。底架的结 构简单、牢固，臂杆和摆杆在转轴上的固定位置合理，有利于臂杆的平稳摆动。

在所述底架的四角固定有安装支耳，所述安装支耳由“L”形弯折的板体构 成。设置安装支耳便于安装装置整体。

作为优选，所述推杆为电动推杆。

有益效果：本实用新型利用推杆推动摆杆、控制转轴和臂杆转动、从而使 弓头升降，并设置平衡杆确保弓头的滑板朝上，从而提供了一种结构简单、生 产成本低的单臂双受流集电装置，具有构思巧妙、生产容易等特点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的左视图。

图中标记如下：底架1、加强杆1a、推杆2、安装支耳3、转轴4、平衡杆 5、臂杆6、连接座7、悬臂8、滑板9、弹簧10和摆杆11。

具体实施方式

下面通过参考附图描述实施例是示例性的，旨在解释本实用新型，而不能 理解为对本实用新型的限制。下面详细描述本实用新型的实施例，所述的实施 例示例在附图中示出，其中自始至终以相同或类似的标号表示相同或类似的元 件或具有相同或类似功能的元件。在本实用新型的描述中，需要说明的是，对 于方位词，如有术语“中心”，“横向”、“纵向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、 “上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、 “内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的 方位或位置关系，仅是为了便于叙述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗 示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作，不应理解 为限制本实用新型的具体保护范围。