[实用新型]一种物联网手自一体控制模块有效
申请号: | 201620050644.6 | 申请日: | 2016-01-20 |
公开(公告)号: | CN205344522U | 公开(公告)日: | 2016-06-29 |
发明(设计)人: | 凌泽波 | 申请(专利权)人: | 杭州富阳飞博科技有限公司 |
主分类号: | B60K20/00 | 分类号: | B60K20/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 311400 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 联网 一体 控制 模块 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种控制模块,具体是一种物联网手自一体控制模块。
背景技术
随着汽车整体市场的发展对于新技术、新材料、新工艺所带来的安全、易操作、舒适、高性能、实用的需求也在快速增长之中,自动挡车型应运而生,在小型车上更有一片天地。目前微型轿车市场上技术领先、性价比高的自动挡产品还很少,要想同时满足用户经济性、动力性、驾驶舒适性、性价比高的微型车更是凤毛麟角。但是现有的微型车的手自一体和车载主控系统大多是采用分离结构的两个系统组成,这样的设计虽然稳定性较高,但是对驾驶室的空间占用较大。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种物联网手自一体控制模块,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种物联网手自一体控制模块,包括变速箱控制器、单片机、触摸屏、物联网通讯模块、蓝牙模块、加速踏板、换挡杆、控制阀和转速传感器,所述变速箱控制器分别连接发动机控制单元、加速踏板、减速踏板、换挡杆、仪表盘、单片机、转速传感器、温度传感器、液压动力单元和控制阀,控制阀还分别连接液压动力单元、液压驱动器,液压驱动器还通过齿轮箱离合器连接发动机,发动机还连接发动机控制单元,所述单片机还连接物联网通讯模块。
作为本实用新型再进一步的方案:所述单片机还分别连接语音模块、蓝牙模块、触摸屏和GPS模块。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型物联网手自一体控制模块对整车系统进行设计,将手自一体和车载主控系统两个系统结合起来,有效节约了驾驶室的空间利用率,并加入物联网通讯模块,适用范围广。
附图说明
图1为物联网手自一体控制模块的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1,本实用新型实施例中,一种物联网手自一体控制模块,包括变速箱控制器、单片机、触摸屏、物联网通讯模块、蓝牙模块、加速踏板、换挡杆、控制阀和转速传感器,所述变速箱控制器分别连接发动机控制单元、加速踏板、减速踏板、换挡杆、仪表盘、单片机、转速传感器、温度传感器、液压动力单元和控制阀,控制阀还分别连接液压动力单元、液压驱动器,液压驱动器还通过齿轮箱离合器连接发动机,发动机还连接发动机控制单元,所述单片机还连接物联网通讯模块;所述单片机还分别连接语音模块、蓝牙模块、触摸屏和GPS模块。
本实用新型的工作原理是:请参阅图1,本实用新型系统主要由传感部分、计算部分和执行部分三部分组成,传感部分包括各种传感器以及从发动机控制单元传送来的各种信号;计算部分由变速箱控制器完成;执行部分主要是指液压组件,包括了控制阀、液压动力单元和液压驱动器等。
换挡杆的作用是通过若干个触点信号向变速箱控制器给出换挡或者切换手自动切换的命令。
单片机通过接口模块连接到变速箱控制器并进行通讯,能在触摸屏上实时显示发动机稳定、发动机转速等车况信息,蓝牙模块用于连接手机,物联网通信模块可以用来与指挥中心或者其他终端通信。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
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