[实用新型]一种基于形状记忆合金的缓冲吸能式安全带预紧装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车安全领域，具体涉及一种基于形状记忆合金的缓冲 吸能式安全带预紧装置。

背景技术

预紧式安全带是汽车安全带的一种，与其他安全带所不同的是在预紧式 安全带上增加了预张紧器，预张紧器在碰撞时可以感知一定的冲击，一般多 是通过气体发生剂等产生动作，瞬间拉近安全带的装置。

预紧式安全带一般都会装有限力器，在现有技术中，多采取两种预紧形 式：其一为预紧限力式安全带，其二为预卷式预紧限力式安全带；前者的工 作原理是过安全气囊ECU发出一个预紧点火信号，预紧器内的火药燃烧产生 高压气体作为卷曲动力，消除安全带与人体之间的间隙，目前预张紧限力式 安全带已经在中高端车型当中广泛使用；后者是通过雷达感应装置感应车辆 与前车的间距，如果间距小于某一设定值，其ECU发出信号控制电机运动， 消除安全带与人体之间的空隙，并且提醒驾驶员紧急制动或者应急处理，但 这款安全带涉及到很多主动安全相关的装置(例如探测雷达、计算程序等)， 因此其整体价格非常昂贵，目前只在一些高端车型上使用；在现有技术中， 通过这种气体发生器，结构复杂，增加了汽车的重量，不符合现有市场中对 汽车轻量化的要求，并且造价成本较高，不利于预紧装置的广泛推广。

并且，在现有市场中绝大多数的预紧器为钢珠式预紧器，其内部主要结 构包含：钢珠收集装置、钢珠、转子、限力轴、锁止结构、车感装置和火药 等。其中限力轴发挥安全带限力的作用，通过中轴扭曲变形产生一个恒定的 安全带织带力，但这种预紧器在使用中锁止机构中的钢球需要沿钢管内壁周 向均匀分布，进而造成了结构复杂、不易装配、容易漏装而产生功能失效的 缺陷，并且还存在要求的制造精度高，不易控制等问题。

实用新型内容

本实用新型设计开发了一种基于形状记忆合金的缓冲吸能式安全带预紧 装置。

本实用新型的第一个目的是解决现有技术中预紧装置多使用气体发生 器，进而导致结构复杂，增加了汽车的重量，不符合汽车轻量化的要求的问 题。

本实用新型的第二个目的是预紧装置的锁紧机构采用C形环装在活塞上 的锥形面上或活塞螺纹配合，控制形状记忆合金的位移或限位，克服现有技 术中结构复杂、不易装配、容易漏装而产生功能失效的缺陷。

本实用新型具有结构简单，可靠性好，成本低，控制灵敏，并且通过记 忆合金的使用促进了车身轻量化有效实现。

本实用新型提供的技术方案为：

一种基于形状记忆合金的缓冲吸能式安全带预紧装置，包括：

钢丝绳，其用于连接安全带的插锁固定点或者安全带的织带；

活塞，其与所述钢丝绳固定连接；

形状记忆合金，其一端固定于所述活塞端部，另一端固定不动；

处理器，其通过传感器的检测结果，控制对所述形状记忆合金进行通电。

优选的是，还包括：连接片，其与所述钢丝绳一端连接；用于与所述安 全带的插锁固定点或者安全带的织带固定连接。

优选的是，还包括：支撑板及钢管；

其中，所述支撑板与所述钢管的一端螺接，所述钢管的另一端固定于所 述安全带的下固定点，所述形状记忆合金的另一端固定连接所述下固定点； 以及

所述活塞及所述形状记忆合金安装于所述钢管内，转轴夹固定在所述支 撑板中，所述钢丝绳绕过所述转轴夹与所述活塞相压接。

优选的是，在所述活塞锥形面上装配有两个C形环，其用于在预紧时， 限定所述活塞的移动距离。

优选的是，所述形状记忆合金为多条NiTi形状记忆合金丝均匀排列，并 且两端还分别连接金属片，用于作为形状记忆合金的电极。

优选的是，所述活塞和所述钢管内壁螺纹连接，所述活塞能够在钢管内 旋转产生位移；所述形状记忆合金丝为多条NiTi形状记忆合金丝，所述形状 记忆合金丝通过金属片与所述活塞连接；当对所述NiTi形状记忆合金丝加热 时，所述NiTi形状记忆合金丝扭转形成多股螺旋状聚集的NiTi形状记忆合金 束，从而带动所述活塞旋转移动。

本实用新型与现有技术相比较所具有的有益效果：

1、本实用新型所述的预紧装置能在汽车发生猛烈碰撞后，迅速拉紧安全 带，实现预紧功能，在活塞产生短暂回拉之后，预紧装置中的锁止机构使安 全带不被拉出，将佩带者固定在座椅上，保护佩带者的安全；