[实用新型]一种液压系统用管式过滤器

说明书

技术领域

本实用新型涉及过滤器领域，具体是一种液压系统用管式过滤器。

背景技术

液压系统要求系统内部必须要干净、整洁、无污染。但是在现有条件下，不可能做到没有杂质进入液压系统，在吸油部分可以使用吸油过滤器，解决杂质进入系统。在液压油管和液压缸部分也必须使用过滤装置将液压油管和液压缸里面的杂质过滤掉，避免杂质进入液压系统。

现有的液压系统用管式过滤器大多都存在不同程度的缺陷。有的管式过滤器体积大，结构复杂，需要安装底脚固定。有的管式过滤器过滤精度低，不容易更换滤芯。有的管式过滤器虽然精度高，但是价格昂贵，而且不能随意更换滤芯的过滤精度，而且在高压油的冲击下，滤芯容易发生摆动的情况，使得整体使用非常不稳定。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种液压系统用管式过滤器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种液压系统用管式过滤器，包括过滤器接头、D型接头和滤芯，所述过滤器接头的左端设有进油口，所述滤芯的左端以螺纹连接的形式固定连接过滤器接头，滤芯插入D型接头内，且D型接头的左端连接过滤器接头的右端，D型接头与过滤器接头的连接处设有油封圈，所述D型接头的右端设有出油口；所述滤芯的右端设有防抖接头，且防抖接头的内部设有锥形出油腔，锥形出油腔与出油口相连通；且所述防抖接头以过盈配合的形式与D型接头的内腔相抵，防抖接头采用橡胶材质制成，因此通过防抖接头的固定作用，可以使得滤芯与D型接头之间存在较强的固定限位作用，因此避免了在高压油的冲击下出现滤芯抖动的情况。

作为本实用新型进一步的方案：所述防抖接头采用胶黏的形式与滤芯相连接，整体装配方便。

作为本实用新型再进一步的方案：所述油封圈采用橡胶材质制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单合理，使用方便，整体非常容易拆卸，而且也具有较好的密封性，可以更换不同型号的滤芯，同时跟滤芯相配合的防抖接头亦可以保证滤芯在高压油的左右下不会发生抖动，减小了滤芯的磨损，增加了使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型一种液压系统用管式过滤器的结构示意图。

图2为图1的A-A视图。

图中：1-过滤器接头、2-D型接头、3-滤芯、4-油封圈、5-防抖接头、6-锥形出油腔、7-进油口、8-出油口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～2，本实用新型实施例中，一种液压系统用管式过滤器，包括过滤器接头1、D型接头2和滤芯3，所述过滤器接头1的左端设有进油口7，所述滤芯3的左端以螺纹连接的形式固定连接过滤器接头1，滤芯3插入D型接头2内，且D型接头2的左端连接过滤器接头1的右端，D型接头2与过滤器接头1的连接处设有油封圈4，所述D型接头2的右端设有出油口8；所述滤芯3的右端设有防抖接头5，且防抖接头5的内部设有锥形出油腔6，锥形出油腔6与出油口相连通；且所述防抖接头5以过盈配合的形式与D型接头2的内腔相抵，防抖接头5采用橡胶材质制成，因此通过防抖接头5的固定作用，可以使得滤芯3与D型接头2之间存在较强的固定限位作用，因此避免了在高压油的冲击下出现滤芯3抖动的情况。

所述防抖接头5采用胶黏的形式与滤芯3相连接，整体装配方便。

所述油封圈4采用橡胶材质制成。

本实用新型的工作原理是：实际安装使用时，现将滤芯3固定在过滤器接头1的一端，然后再将D型接头2套在滤芯3的外侧，同时D型接头2连接过滤器接头1，此时防抖接头5以过盈配合的形式与D型接头2的内腔相抵，防抖接头5采用橡胶材质制成，因此通过防抖接头5的固定作用，可以使得滤芯3与D型接头2之间存在较强的固定限位作用，因此避免了在高压油的冲击下出现滤芯3抖动的情况。