[实用新型]具有防回火挡板的空滤器及其发动机

说明书

技术领域

本实用新型涉及发动机零部件领域，具体是一种具有防回火挡板的空滤器 及其发动机。

背景技术

空气滤清器是发动机进气系统的重要部件，其作用是为发动机提供清洁的 空气，防止缸体内吸入带有杂质颗粒的空气导致磨蚀和损坏发动机气缸。空气 滤清器的主要组成部分是滤芯和机壳，其中滤芯是主要的过滤部分，承担着气 体的过滤工作，而机壳是为滤芯提供必要保护的外部结构。发动机在工作过程 中，由于配气系统或点火系统出现故障等原因，发动机上一次做功时产生的火 焰或高温气体沿着进气门传到进气管内，并通过进气管进入到空气滤清器内将 滤芯烧毁；另外，由于滤芯在滤清器机壳内能够自由滑动，发动机在吸气的过 程中会将滤芯吸附于空气滤清器出气口处，阻挡进气，导致发动机充气效率下 降，进而降低发动机的输出功率。

因此，为解决以上问题，需要一种具有防回火挡板的空滤器，该组件能够 防止燃烧室的火焰通过进气道、化油器进入空气滤清器，烧毁滤芯，并且对空 气滤清器的滤芯起到限位作用，防止发动机在吸气的过程中把滤芯吸到空滤器 出气孔处，从而提高发动机充气效率。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是克服现有技术中的缺陷，提供一种能够防 止燃烧室的火焰通过进气道、化油器进入空气滤清器烧毁滤芯，并且对空气滤 清器的滤芯起到限位作用，防止发动机在吸气的过程中把滤芯吸到空滤器出气 孔处，从而提高充气效率的具有防回火挡板的空滤器。

本实用新型的具有防回火挡板的空滤器，包括具有出气孔的空滤器座、设 置于空滤器座内的滤芯以及一体式或可拆卸式设置于空滤器座的防回火挡板； 所述防回火挡板上和/或其边缘与空滤器座之间形成使气体通过出气孔流出的 通道，防回火挡板固定于空滤器座内并遮挡住空滤器的出气孔，当燃烧室内的 火焰通过进气管回流至空滤器时，将被防回火挡板所阻挡，避免火焰窜入空滤 器内，烧毁滤芯，本实用新型的防回火挡板上可直接一体成型于空滤器座内或 出气孔内，或采用螺栓等紧固件可拆卸式固定于空滤器座内壁，防回火挡板上 可直接加工出气流通道或者使防回火挡板边缘与空滤器座之间形成间隙使得气 流能够通过气流通道流出空滤器外，避免该防回火挡板对发动机进气造成影响， 同时，防回火挡板能够对滤芯向出气孔侧的移动进行限位，防止发动机在吸气 的过程中把滤芯吸附到出气孔处，从而提高发动机的充气效率；

进一步，所述空滤器座还设有废气进孔以及用于将废气引导至所述出气孔 的废气通道，发动机缸头排出的油蒸汽通过废气管连接于废气进孔，废气通道 能够将从废气进孔进入到空滤器内的油气引导至出气孔并排出至发动机进气管 内，最终进入到气缸内参与燃烧，废气通道能够避免油蒸汽流向滤芯并在滤芯 处遇冷冷凝成机油粘连在滤芯上面，影响滤芯的过滤效果，最终避免多余的机 油通过空滤器座和空滤器盖之间的缝隙流出，污染环境；

进一步，所述空滤器座内壁设有连接废气进孔与出气孔的引导槽，所述防 回火挡板一体成型有废气挡片并通过该废气挡片封闭所述引导槽形成废气通 道，引导槽可通过空滤器座内壁去除材料形成或者在空滤器座内壁设置至少两 条形侧板形成，利用废气挡片将引导槽顶部封闭从而形成具有较好密封性能废 气通道，使从废气进孔进入到空滤器内的油气引导至出气孔并排出至发动机进 气管内，最终进入到气缸内参与燃烧。

进一步，所述引导槽通过一体成型于空滤器座内壁的至少两条引导筋形成， 废气挡片与防回火挡板一体成型，引导筋也与空滤器座一体式设置，废气挡片 遮盖于引导筋上方，使废气挡片、引导筋和空滤器座内壁之间合围形成连接废 气进孔与出气孔的密闭的废气通道，确保从废气进孔进入的废气不会流向滤芯， 这种布置方式无需在空滤器座内加工专用流道，有利于节约发动机的制造成本；

进一步，所述引导槽通过空滤器内壁凹陷形成，废气挡片遮盖于该引导槽， 从而形成连接废气进孔与出气孔的密闭的废气通道；通过去除材料形成引导槽 能够减轻空滤器的自重，同时便于加工。

进一步，所述防回火挡板向两侧延伸形成安装耳，所述安装耳向下折弯使 其与防回火挡板形成“Ω”结构，安装耳底面与空滤器座内壁贴合，Ω”结构 中部防回火挡板隆起形成使气流通过的通道，保证气流能够顺利从出气孔流出；