[实用新型]自润滑石墨滑板有效
申请号: | 201620054942.2 | 申请日: | 2016-01-20 |
公开(公告)号: | CN205372037U | 公开(公告)日: | 2016-07-06 |
发明(设计)人: | 邰燕 | 申请(专利权)人: | 青岛金诺汽车模具有限公司 |
主分类号: | F16N15/02 | 分类号: | F16N15/02 |
代理公司: | 青岛联信知识产权代理事务所 37227 | 代理人: | 潘晋祥;李祺 |
地址: | 266400 山东省青岛*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 润滑 石墨 滑板 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种自润滑装置,具体的说,是一种自润滑石墨滑板。
背景技术
时下,自润滑行业的产品越来越多,因为使用自润滑产品被使用后,只需要首次使用时添加润滑油,后期就不再需要添加润滑油且工作中还能自己润滑。工作中不用一直添加润滑油,首先就不需要加油装置,就能降低设备的负责程度,同时还能大幅降低润滑油的使用量,也能大幅降低环境污染。
石墨自润滑是自润滑行业的其中一种呈现方式。将含油石墨柱用特殊胶安装粘接于需要滑动摩擦的产品表面,首次使用产品时,涂抹一定量的润滑油,当产品在使用中,由于摩擦受热,石墨柱内的油会自动受热外流,在产品的表面形成一层油膜来提高润滑性能,从而提供工作效率和降低磨损率。
石墨柱受热后流出的润滑油要求能在产品的表面形成一层均匀的油膜,要达到这个目的,对于石墨柱的分布来说有一定的要求。而现有市场上的产品对于石墨的分布不合理,分布过密,影响整体的结构强度;排布方向不对,导致滑动方向上存在干摩擦区域,影响产品的使用寿命。使用过程中还得经常停下来涂抹润滑油,影响工作效率,润滑油的使用也较为浪费,增加环境污染。
实用新型内容
本实用新型针对上述现有技术的不足,提出了一种新的自润滑石墨滑板。
本实用新型的自润滑石墨滑板,包括矩形的基板,所述基板表面设置有安装槽,所述安装槽内安装有石墨柱,所述的石墨柱分成多个润滑组。
每一个润滑组的石墨柱位于同一直线上,且等间距排列。
相邻润滑组的石墨柱交错排列。
每一个润滑组相邻石墨柱的间距小于石墨柱的直径d。
相邻润滑组的间距大于1.5d,小于2d。
优选的是,所述润滑组相对于基板的外边缘倾斜,倾斜度为15度,一个润滑组的石墨柱与相邻另一个润滑组对应的两个石墨柱之间的间距都为1.75d。
本实用新型的有益效果是:自润滑石墨滑板上的石墨柱可平行于基板边缘排列,使滑板上滑动的工件横向移动时,行进路径上都能够接触到石墨柱,保证石墨柱的覆盖面,避免造成干摩擦,提高工件寿命。无须频繁涂抹润滑油,降低了降低了用油量,减轻了污染。石墨柱分布的疏密程度适中,保证了整体的结构强度,提高了使用寿命。石墨柱倾斜设置时,可使滑板上滑动的工件横向移动和纵向移动时,使行进路径上都能够接触到石墨柱,进一步提高了石墨柱的覆盖能力,在保证石墨柱分布的疏密程度适中的同时,增加了石墨柱的数量,提高了润滑效果。
附图说明
附图1为本自润滑石墨滑板的结构示意图一;
附图2为本自润滑石墨滑板的结构示意图二。
具体实施方式
为了能进一步了解本实用新型的结构、特征及其它目的,现结合所附较佳实施例详细说明如下,所说明的较佳实施例仅用于说明本实用新型的技术方案,并非限定本实用新型。
本实用新型的具体实施方式如下:
实施例一:
如图1所示,该自润滑石墨滑板包括矩形的基板1,基板1表面设置有安装槽2,所述安装槽2内安装有石墨柱3。
石墨柱3分成多个润滑组,每一个润滑组的石墨柱3位于同一直线上,且等间距排列。相邻润滑组的石墨柱3交错排列。
润滑组纵向设置时,部件沿着基板1横向滑动时,每一个横向移动的轨迹上,都有石墨柱3,使部件横向移动时都能够接收到石墨柱3的润滑,保证润滑效果。
每一个润滑组相邻石墨柱3的间距小于石墨柱3的直径d。相邻润滑组的间距大于1.5d,小于2d。使石墨柱3的排列疏密度适中,保证整体结构强度,同时能够更多数量的设置石墨柱。
实施例二:
实施例二与实施例一的结构组成基本相同,区别在于:
润滑组相对于基板1的外边缘倾斜,倾斜度为15度,一个润滑组的石墨柱3与相邻另一个润滑组对应的两个石墨柱3之间的间距都为1.75d。
部件沿着基板1横向滑动和纵向滑动时,每一个横向移动和纵向移动的轨迹上,都有石墨柱3,使部件横向移动和纵向移动时都能够完全接收到石墨柱3的润滑,进一步提高润滑效果。
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