[实用新型]一种焊管内壁面圆度校正机有效
申请号: | 201620055888.3 | 申请日: | 2016-01-21 |
公开(公告)号: | CN205362295U | 公开(公告)日: | 2016-07-06 |
发明(设计)人: | 张国军;董海涛 | 申请(专利权)人: | 营口成和管业有限公司 |
主分类号: | B21D3/14 | 分类号: | B21D3/14 |
代理公司: | 沈阳科苑专利商标代理有限公司 21002 | 代理人: | 张宇晨 |
地址: | 115004 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 内壁 面圆度 校正 | ||
技术领域
本实用新型属焊管内壁面圆度校正机的设计与制造技术领域。
背景技术
在焊管行业中,焊管的圆度超差会影响到钢管的焊接和使用,圆度超差主要发生在组焊接头的错边。由于圆度超差导致的错边不仅会使焊接接头的承压能力下降,还会产生应力集中。影响焊管的使用效果。因此在现场组对时须要对管的圆度进行校正。现有的圆度校正设备主要是人工电动辊。这种设备只能对大直径薄壁管进行校正,工人须要钻进管内操作。劳动强度大,作业很不方便。对于直径小的管子则只能校正电动辊能够触及的范围,距离管端较远的地方则无法校正。影响钢管的质量,只能降档使用。
发明内容
针对上述情况,本实用新型的目的是提供一种可以对管体进行全长修磨的焊管内壁面圆度校正机,解决现有设备存在的问题。
本实用新型为解决上述问题所采取的技术方案是;在本体的底部带有机体平台,在机体平台上带有平行导轨,在平行导轨内带有传动链条。在平行导轨的端部带有驱动电机,驱动电机输出轴上联结蜗轮蜗杆传动机构,平行导轨内的传动链条与涡轮蜗杆传动机构连接。再经过与传动系统内的相关链轮相互啮合构成闭路传动系统。在两个根平行导轨之间带有一校正电机支架,在校正电机支架上带有校正电机,校正电机的输出轴上带有减速器,减速器输出轴上带有传动轴,在传动轴上带有Y形轴,在Y形轴的前端带有校正轮。本实用新型的工作方法是;将须要加工的焊接管放置于平行导轨上,在驱动电机的带动下,被加工焊管在平行轨道上向内移动,使校正轮伸入管口内。启动校正电机,校正轮旋转,对管体内壁面的圆度进行修整校正。当校正到一定长度时,驱动电机反转,焊接管退回,从焊管的另一端再进行校正。本实用新型结构简单,设计合理。采用两端的校正方法,保证了长度大的焊接管内壁面圆度都能得到校正。提高了焊管内壁面圆度校正的自动化程度,校正的效果要大大优于人工方式。不仅降低了工人的劳动强度,而且可大幅度提高了产品质量。成品合格率大幅度
附图说明
附图为本实用新型结构是以图
1—传动链条2—加速器3—校正电机4—驱动电机5—蜗轮蜗杆传动机构6—传动轴7—校正轮8—Y形轴9—平行导轨10—校正电机支架
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明;在本体的底部带有机体平台,在机体平台上带有平行导轨9,在平行导轨内带有传动链条1。在平行导轨的端部带有驱动电机4,驱动电机输出轴上联结蜗轮蜗杆传动机构5,平行导轨内的传动链条与涡轮蜗杆传动机构连接。再经过与传动系统内的相关链轮相互啮合构成闭路传动系统。在两个根平行导轨之间带有一校正电机支架10,在校正电机支架上带有校正电机3,校正电机的输出轴上带有减速器2,减速器输出轴上带有传动轴6,在传动轴上带有Y形轴8,在Y形轴的前端带有校正轮7。
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