[实用新型]一种便携式阻车钉有效
申请号: | 201620060358.8 | 申请日: | 2016-01-22 |
公开(公告)号: | CN205369103U | 公开(公告)日: | 2016-07-06 |
发明(设计)人: | 朱挺;王众北 | 申请(专利权)人: | 朱挺 |
主分类号: | E01F13/12 | 分类号: | E01F13/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 711700 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便携式 阻车钉 | ||
技术领域
本实用新型涉及警用设备技术领域,具体涉及一种便携式阻车钉。
背景技术
阻车钉是一种在强制机动车辆停下来时,所使用的刺破机动车辆轮胎的工具。一般是警察用,因为嫌犯开着车速度很快,警察无法抓捕嫌犯,于是就布下阻车钉,炸爆嫌犯车子的车轮胎,强制弄停嫌犯车辆,更好的逮捕驾车嫌犯。阻车钉的结构特点:爆炸式阻车钉,它包括钉体,钉体的上端具有钉头,钉体的内部设有空腔,空腔内设有爆炸装置,爆炸装置上具有引爆拉线。钉体的下方设有座体,爆炸拉线与座体相固定连接,爆炸装置包括与引爆拉线相固定连接的引信、引信上方的延时炸药和雷管。阻车钉的优点:爆炸式阻车钉通过在其钉内空腔加装有爆炸装置。钉体刺入轮胎内时,由于车辆仍然往前行驶,将拉动引爆拉线,使钉体在轮胎内部爆炸,使轮胎损坏,从而使车辆迅速停下来。这种爆炸强力有效,能够迅速地阻止疯狂行驶中的车辆。
现有技术中对于截停车辆常用的是通钉板,前方疑犯车辆碾压经过通钉板后,仍然有大部分刺钉残留在路面上情况,造成后面追赶的警车躲闪不及也被残留的刺钉拦截放气。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种结构简单、设计合理、使用方便的便携式阻车钉。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:它包含左箱体、右箱体、插扣、刺钉座、刺钉、手把、磁体、铰链;所述的左箱体与右箱体通过插扣插接,刺钉座由若干个铁条通过铰链连接,且刺钉座的两端连接在左箱体和右箱体的内部;所述的刺钉座上设置有若干刺钉;所述的左箱体的一侧设置有手把;所述的左箱体和右箱体的内壁连接有磁体的两端,磁体由数根磁铁通过铰链连接。
作为优选,所述的磁体为条状结构。
作为优选,所述的磁体为强磁。
本实用新型操作时,左箱体和右箱体插接在一起,便于携带;当拉开左箱体和右箱体使用时,刺钉座和磁体随之被拉伸,疑犯车辆碾压经过刺钉座后,刺钉被磁体完全吸附。
采用上述结构后,本实用新型产生的有益效果为:本实用新型所述的一种便携式阻车钉,避免了追赶的警车被路面刺钉刺胎,也避免了路面的不整洁,本实用新型具有结构简单、设置合理、制作成本低等优点。
附图说明
图1是本实用新型结构图。
附图标记说明:
1、左箱体;2、右箱体;3、插扣;4、刺钉座;5、刺钉;6、手把;7、磁体;8、铰链。
具体实施方式
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
参看如图1所示,本具体实施方式采用如下技术方案:它包含左箱体1、右箱体2、插扣3、刺钉座4、刺钉5、手把6、磁体7、铰链8;所述的左箱体1与右箱体2通过插扣3插接,刺钉座4由若干个铁条通过铰链连接,且刺钉座4的两端连接在左箱体1和右箱体2的内部;所述的刺钉座4上设置有若干刺钉5;所述的左箱体1的一侧设置有手把6;所述的左箱体1和右箱体2的内壁连接有磁体7的两端,磁体7由数根磁铁通过铰链8连接。
作为优选,所述的磁体7为条状结构。
作为优选,所述的磁体7为强磁。
本具体实施方式操作时,左箱体1和右箱体2插接在一起,便于携带;当拉开左箱体1和右箱体2使用时,刺钉座4和磁体7随之被拉伸,疑犯车辆碾压经过刺钉座4后,刺钉被磁体7完全吸附。
采用上述结构后,本具体实施方式产生的有益效果为:本具体实施方式所述的一种便携式阻车钉,避免了追赶的警车被路面刺钉刺胎,也避免了路面的不整洁,本具体实施方式具有结构简单、设置合理、制作成本低等优点。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征以及本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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