[实用新型]可消除滑块滑移阻碍的H型钢横梁加强结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种H型钢横梁加强结构，更具体地说是应用在台车上，可消除油顶侧 移滑块滑移阻碍的H型钢横梁加强结构。

背景技术

在施工不同断面隧道衬砌时，为了节约生产费用，缩短生产周期，通常使用一套衬砌台 车进行局部调整，而不是换整套台车。现有技术中的方法是台车的钢结构桁架部分不变，利 用油缸和丝杆改变模板的位置和增减调整块以适应隧道截面尺寸的变化，在顶部模板上下调 整的同时，左右半辐需分别向两侧进行调整，其左右半辐在向两侧移动时是通过滑动支撑台 车上部构件的油顶实现的，而油顶是通过滑块支撑到横梁上的。

横梁为H型钢，横梁上除了安装有顶部油顶外，还有支撑顶部结构的丝杆。在油顶和丝 杆的支点处，横梁的侧面需要加肋以支撑H型钢的上下板，达到加强的目的。顶部油顶在变 截面时，需支撑着台车的顶部结构，通过侧移油缸推拉顶部油缸下部的滑块，实现其相对横 梁的移动。滑块是通过其左右两侧的槽形结构卡在H型钢的上边，实现左右定位。

现有技术中的H型钢两侧加肋，就是将加强钢板按垂直于H型钢的腰的方向支撑着H型 钢的顶边和底边，加强钢板以顶边、底边以及一侧边分别与H型的顶板、底板以及腰进行焊 接，这样一来，在加强肋与H型钢的顶边之间就没有了空隙，这使得滑块因受到加强肋的阻 碍而无法平移。采用这一形式在变截面时就要拆下台车的上部全部结构，将顶部油顶移换位 后重新进行安装。实际施工中，在隧道内部没有吊装设备的情况下进行拆装的工作难度很大， 并因此大大增加现场拆装的工作量，延误工期。

实用新型内容

本实用新型是为了避免上述现有技术所存在的不足之处，提供一种可消除滑块滑移阻碍 的H型钢横梁加强结构。以实现在台车顶部结构不拆的情况下油顶可以直接通过加强肋，从 而提高了工程进度。

本实用新型为解决技术问题采用如下技术方案：

本实用新型可消除滑块滑移阻碍的H型钢横梁加强结构的特点是：在H型钢横梁上、处 在滑块移动的通过位置处间隔设置两道直立的加强板，所述加强板以其底边与横梁H型钢底 板固定焊接，加强板以其一侧边与横梁H型钢腰板固定焊接，两道加强板的顶边共同固定连 接有呈水平的连接板，在所述连接板与横梁H型钢顶板之间预留有滑块移动的通过间隙；在 所述连接板上可拆式连接一活动块，所述活动块的底部与连接板通过螺栓可拆式连接，活动 块的顶部与H型钢横梁顶板通过螺栓可拆式连接，拆除活动块之后即可在所述连接板与横梁 H型钢顶板之间形成滑块在H型钢横梁上移动的通过间隙。

本实用新型可消除滑块滑移阻碍的H型钢横梁加强结构的特点也在于：所述活动块是由 活动块底板、活动块顶板和连接在活动块底板与活动块顶板之间的一侧立板构成，其中，活 动板顶板承接在所述横梁H型钢顶板的外侧，并且活动板顶板与横梁H型钢顶板的上表面平 齐；在所述活动块顶板与横梁H型钢顶板之间利用加厚压板通过螺栓可拆式连接；所述活动 块底板与连接板通过螺栓可拆式连接。

与已有技术相比，本实用新型有益效果体现在：

1、本实用新型是由加强板、连接板和活动块共同形成H型钢横梁的加强结构，使H型钢 横梁牢固可靠。

2、本实用新型中设置活动块，只要拆除活动块即可使滑块在H型钢横梁的加强结构所在 位置上顺利滑移通过，不需拆除台车及上部的其它任何构件，过程简捷快速，可有效加快施 工进度。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型中加强结构断面示意图；

图中标号：1加强板，2连接板，3a活动块底板，3b立板，3c活动块顶板，4a横梁H型 钢底板，4b横梁H型钢腰板，4c横梁H型钢顶板，5加厚压板，6滑块，7油顶。

具体实施方式

参见图1，本实施例中可消除滑块滑移阻碍的H型钢横梁加强结构的形式是：在横梁H 型钢上、处在滑块6移动的通过位置处间隔设置两道直立的加强板1，加强板1以其底边与 横梁H型钢底板4a固定焊接，加强板1以其一侧边与横梁H型钢腰板4b固定焊接，两道加 强板1的顶边共同固定连接有呈水平的连接板2，在连接板2与横梁H型钢顶板4c之间预留 有滑块6移动的通过间隙。