[实用新型]扫路车箱体结构

说明书

技术领域

本实用新型属于环卫专用车领域，具体涉及一种扫路车箱体结构。

背景技术

传统扫路车箱体由平面加弧面构成，箱体顶部为平面，对于外观有平面度要求，制造比较困难，并且扫路车工作时，箱体内部有一定的真空度，对于箱体强度要求高。

发明内容

为了克服现有技术领域存在的上述缺陷，本实用新型的目的在于，提供一种扫路车箱体结构，通过全弧面设计，有效地降低了箱体平面度要求，提高结构强度。

本实用新型提供的扫路车箱体结构，箱体采用全弧面结构，箱体底部增加折弯，箱体包括顶端圆弧面和侧面圆弧面，顶端圆弧面和侧面圆弧面连接处设有折弯圆弧面，顶端圆弧面、侧面圆弧面、折弯圆弧面的半径比例关系为20:30:1，箱体底部折弯的宽度为10—50mm，箱体后端设有遮雨檐，遮雨檐弧面与箱体后端弧面相连，遮雨檐弧面与箱体后端弧面的半径比例关系为1:40。

本实用新型提供的扫路车箱体结构，其有益效果在于，采用全弧面设计，箱体下部增加折弯，多方面提高了结构的强度，箱体做独特设计，采用圆弧元素，为整个箱体增加动感，结构简单、实用，外形美观、大方、富有律动感，此结构相对其他结构制造难度较低，同时具有更大的强度，为箱体减重提供了可能，从而实现整机减重，降低制造成本。

附图说明

图1是本实用新型一个实施例的整体结构示意图；

图2是本实用新型一个实施例的前端结构示意图；

图3是本实用新型一个实施例的侧面结构示意图。

图中标注：

1.顶端圆弧面；2.侧面圆弧面；3.折弯圆弧面；4.折弯；5.遮雨檐弧面；6.箱体后端弧面。

具体实施方式

下面参照附图，结合一个实施例，对本实用新型提供的扫路车箱体结构进行详细的说明。

实施例

参照图1-图3，本实施例的扫路车箱体结构，箱体底部增加折弯4，箱体包括顶端圆弧面1和侧面圆弧面2，顶端圆弧面1和侧面圆弧面2连接处设有折弯圆弧面3，顶端圆弧面1、侧面圆弧面2、折弯圆弧面3的半径分别为R1、R2、R3，其比例关系为R1：R2：R3=20:30:1，箱体底部折弯4的宽度L为10mm—50mm，箱体后端设有遮雨檐，遮雨檐弧面5与箱体后端弧面6相连，遮雨檐弧面5与箱体后端弧面6的半径分别为R4、R5，其比例关系为R4：R5=1:40。