[实用新型]方向盘开关

说明书

技术领域：本实用新型涉及一种开关装置，特别是汽车方向盘上使用的整体式功能控制开关。

背景技术：在汽车方向盘上一般都安装有整体式功能控制开关，使驾驶者能够在方向盘直接操作实现各种功能。由于方向盘开关需要布置的功能按钮较多，开关面板布局紧凑，采用跷板式的功能按钮可以在相同面板上尽量增加控制功能。但是，跷板式功能按钮的形状较长条，在按压运动过程中会出现摇晃现象，稳定性不够强，容易引起误触发或者按压不到位。

发明内容：针对现有技术的不足，本实用新型提供一种结构合理，功能按钮操作稳定的方向盘开关。

本实用新型包括壳体和面板，面板上设置有多个功能按钮，有部分功能按钮是长条形的跷板式按钮，在各跷板式按钮的内壁上都设有数条限位凸条，且限位凸条的朝向和所在跷板式按钮的正端面垂直或倾斜交错。

本实用新型的结构简单合理，在对长条形的跷板式按钮进行按压时，朝向所在跷板式按钮正端面的限位凸条会和下方机构表面接触配合，使跷板式按钮在按压方向以外的其它方向上的运动受限制，明显减少了摇晃现象，操作稳定性大大提高，不易误触发或者按压不到位。

下面结合附图和实施例进一步说明本实用新型。

附图说明：图1是实施例的主示意图。

图2是图1中跷板式按钮的放大示意图。

图3是图2的后视图。

图4是图2的底向立体示意图。

具体实施方式：如图1至图4所示，壳体1安装有面板2，面板2上设置有多个功能按钮，可以分别对应控制不同的功能电路。有部分功能按钮是长条形的跷板式按钮3，在各跷板式按钮3的内壁上都设有数条限位凸条4，且限位凸条4的朝向和所在跷板式按钮3的正端面垂直或倾斜交错。由于方向盘一般是双手操作，本实施例的壳体1、面板2和各功能按钮组成的开关装置有独立的二套，通过线束5互相连接，这样安装到方向盘上双手可以分别控制不同功能，更加方便。

在对长条形的跷板式按钮3进行按压时，由于限位凸条4朝向所在跷板式按钮3的正端面，即限位凸条4是顺着按压方向的，这样使跷板式按钮3在按压方向以外的其它方向上的运动受限制，可以减少摇晃，提高操作稳定性。

另外，本实施例的面板2还布置有兼具直按式和跷板式功能的集成按钮6，能够前、后拨动并可直按，也即一个集成按钮6可以控制三个电路功能，使方向盘开关的体积更紧凑，增加实现更多的控制功能。