[实用新型]一种接地极连接金具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种接地极连接金具，属于电气连接金具技术领域。

背景技术

为降低杆塔接地电阻值，一般采用延长接地极的方法。目前，接地极与延长接地铁连接一般采用焊接或并钩接地线夹两种方法，但是，对于偏远山区和交通不便的地方，运输电焊机、发电机很困难，费时、费力、费钱。如果利用传统并钩线夹连接容易松动，连接不牢固，并且这种并钩线夹连接增加接地极电阻，不利于强大的雷电流流通。

实用新型内容

本实用新型目的是提供一种接地极连接金具，结构简单，便于操作，连接紧密，效果良好，特别适用于偏远山区和交通不便的地方，节省了运输焊机的人力物力，降低了施工成本，解决背景技术存在的上述问题。

本实用新型技术方案是：

一种接地极连接金具，包含接地极、延长接地铁、下夹板、上夹板、穿钉、弹簧垫和螺母，接地极与延长接地铁的端部搭接；所述下夹板与上夹板形状相同，两两一对，下夹板与上夹板的中部为圆弧形，下夹板与上夹板相互匹配，中部的圆弧形向外，接地极与延长接地铁的端部搭接处设置在下夹板与上夹板之间；所述下夹板与上夹板的两个端部分别设有穿钉孔，穿钉从下夹板与上夹板的穿钉孔中穿过，下夹板与上夹板的端部通过穿钉、弹簧垫和螺母固定在一起；所述接地极与延长接地铁的端部搭接处，设有两对以上的下夹板与上夹板。

所述接地极与延长接地铁搭接处（连接部位）为接地极外侧远端。

穿钉在施工时必须把螺母上紧，使弹簧垫紧平，做到连接紧固，防止接触不良，达到电流传输顺畅。所述接地极与延长接地铁搭接处（连接部位）应选在接地极外侧远端，延长接地铁长度应根据接地电阻遥测数值大小来选择。如果连接好后，遥测数据还不合格，还要继续重复连接延长，直到合格为止。

采用下夹板与上夹板使接地极与延长接地铁零距离连接，使接头与接地极达到等效电阻，接触紧密，不容易松动，达到焊接效果。

本实用新型的有益效果是：结构简单，便于操作，连接紧密，效果良好，通过这种金具把延长接地铁连接到接地极上，从而达到降低接地电阻的效果，有利于强大的雷电流顺利传导、泄漏到大地。可以达到焊接的效果，特别适用于偏远山区、交通不便的地方，节省了运输焊机的人力物力，降低了施工成本。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构示意图；

图2是本实用新型实施例上夹板的结构图；

图中：接地极1、延长接地铁2、下夹板3、上夹板4、穿钉5、弹簧垫6、螺母7、穿钉孔8。

具体实施方式

以下结合附图，通过实施例对本实用新型作进一步说明。

一种接地极连接金具，包含接地极1、延长接地铁2、下夹板3、上夹板4、穿钉5、弹簧垫6和螺母7，接地极1与延长接地铁2的端部搭接；所述下夹板3与上夹板4形状相同，两两一对，下夹板3与上夹板4的中部为圆弧形，下夹板3与上夹板4相互匹配，中部的圆弧形向外，接地极1与延长接地铁2的端部搭接处设置在下夹板3与上夹板4之间；所述下夹板3与上夹板4的两个端部分别设有穿钉孔8，穿钉5从下夹板3与上夹板4的穿钉孔中穿过，下夹板3与上夹板4的端部通过穿钉5、弹簧垫6和螺母7固定在一起；所述接地极1与延长接地铁2的端部搭接处，设有两对以上的下夹板3与上夹板4。

所述接地极1与延长接地铁2搭接处（连接部位）为接地极外侧远端。本实施例所述接地极1与延长接地铁2的端部搭接处，设有两对下夹板3与上夹板4。

穿钉在施工时必须把螺母上紧，使弹簧垫紧平，做到连接紧固，防止接触不良，达到电流传输顺畅。所述接地极1与延长接地铁2搭接处（连接部位）应选在接地极外侧远端，延长接地铁2长度应根据接地电阻遥测数值大小来选择。如果连接好后，遥测数据还不合格，还要继续重复连接延长，直到合格为止。