[实用新型]便于自动化组装的麦克风

说明书

技术领域

本实用新型涉及电子元器件技术领域，具体而言，涉及一种便于自动化组装的麦克风。

背景技术

现有车载麦克风与接插件之间均连接有线束，用于与汽车上的电源相连接，所述线束增加了车载麦克风的装配工序，其生产成本也随之提高；另外，其内部的声腔内缺少集声部件，声音损耗较大。

例如专利号为ZL201210220723.3的中国发明专利公开了一种壳体采用双色注塑的车载麦克风，包括麦克风壳体、驻极体传声器、电路板、线束和接插件，线束一端与电路板上的正负极焊盘对接，在另一端通过压接后的端子插入插接件的对应孔槽中，驻极体传声器与电路板通过正负引脚焊连，该麦克风还包括防尘塞，麦克风壳体包括上下壳体，上下壳体分别包括上下壳体基座与上下壳体覆胶层，覆胶层与壳体基座之间通过双色注塑工艺注塑成一体，上壳体、下壳体间形成的传声器腔体容纳驻极体传声器，防尘腔体容纳防尘塞。该发明可以防止震动、保护传声器、制造效率高、止滑性能及缓冲击性能好、壳体与内部部件结合稳固、节约成本又可防尘。但该发明中驻极体传声器仅仅是设置在传声器腔体内，所接收到的声音外散较为严重，而且只能手动组装。

又例如授权公告号为CN202551282U的中国实用新型专利，其公开了一种车载麦克风壳体。壳体内腔的左侧壁的内侧、右侧壁的内侧和底部连接在一起形成近似U型的腔体，将壳体内腔的左侧壁的内侧、右侧壁的内侧、底部和前壁的内侧贴上一层很薄的吸声海绵，或者将内腔的前壁的内侧、左侧壁的内侧和右侧壁的内侧从左到右做成均匀锯齿形状。该壳体内腔能够很好的将噪声吸收掉，减少采集的声音信号在腔体内的回波，同时使声音信号分布的更均匀清晰，从而有效地解决了车载麦克风通话噪声和失真的问题。但该麦克风内部的声腔仍旧采用原始的声腔，缺少集声部件，声音损耗较大，而结构较为复杂，而且只能手动组装。

实用新型内容

为了解决现有技术存在的上述技术缺陷，本发明的目的在于提供一种便于自动化组装的麦克风，用于解决现有技术中车载麦克风拆卸不便、硅麦接收的声音不够集中的问题。

按照本实用新型的一种便于自动化组装的麦克风，包括麦克风壳体、线束和接插件，所述麦克风壳体包括上壳体和下壳体，所述上壳体与下壳体通过卡扣的方式组装在一起；下壳体的声腔内设有片状胶套，方便自动化组装，而且使下壳体内的硅麦接收到更为清晰的声音。

由于采用片状胶套，故可以实现自动化安装胶套，在安装过程中，将胶套的中心孔对准声腔孔后向下按压，即可将胶套套设在声腔上。

本实用新型的一种便于自动化组装的麦克风的组装过程为：首先采用机械手将胶套按压在声腔的外部，接下来安装上线束，然后将上壳体扣在下壳体上，接下来向下按压上壳体，上壳体上的矩形口卡在下壳体上的卡扣上，从而将上壳体与下壳体通过自动化技术进行组装在一起，工作效率高。

优选的是，所述下壳体的两端均设有卡扣。

在上述任一方案中优选的是，所述上壳体为矩形的腔体。

在上述任一方案中优选的是，所述下壳体的长度方向的两侧顶部设有长方体。当上壳体与下壳体组装完成后，该长方体抵靠在上壳体的台阶上。

在上述任一方案中优选的是，所述下壳体的长度方向的两内侧设有顶块。当上壳体与下壳体组装完成后，该顶块与上壳体上的支撑块配合，进一步保证自动化安装的配合精度。

在上述任一方案中优选的是，所述下壳体的一端设有支柱。

在上述任一方案中优选的是，所述支柱的内侧设有弧形槽。线束通过支柱上的弧形槽与电路板连接；另外，保证了该麦克风在自动化组装时上壳体和下壳体不会错位。

在上述任一方案中优选的是，所述上壳体的四周内侧壁上设有台阶，保证了上壳体与下壳体自动化组装的顺利配合。

在上述任一方案中优选的是，所述上壳体的长度方向的两内侧壁上设有支撑块。

在上述任一方案中优选的是，所述支撑块为一L形板，其顶部带有斜向倒角，避免对下壳体上的顶块造成磨损。

在上述任一方案中优选的是，所述上壳体上的支撑块与下壳体上的顶块配合。

在上述任一方案中优选的是，所述上壳体的宽度方向的两侧开有矩形口。

在上述任一方案中优选的是，所述上壳体上的矩形口与下壳体上的卡扣配合，从而将上壳体与下壳体组装在一起。