[实用新型]一种固体推进剂防护设备有效
申请号: | 201620062702.7 | 申请日: | 2016-01-22 |
公开(公告)号: | CN205349552U | 公开(公告)日: | 2016-06-29 |
发明(设计)人: | 钟起茂;聂新建;颜秋泰;陈芳;李强;张志强 | 申请(专利权)人: | 江西航天经纬化工有限公司 |
主分类号: | F02K9/24 | 分类号: | F02K9/24 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 343700 *** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 固体 推进 防护 设备 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种火箭燃料系统,具体是一种固体推进剂防护设备。
背景技术
固体推进剂是固体火箭发动机的动力源用材料,在导弹和航天技术发展中起着重要的作用,通常可分为双基推进剂、复合推进剂和改性双基推进剂。双基推进剂是硝酸纤维素与硝化甘油组成的均质混合物。复合推进剂是以高聚物为基体,混有氧化剂和金属燃料等组分的多相混合物。在双基推进剂中加入氧化剂和金属燃料组成改性双基推进剂。复合固体推进剂的实际比冲可达245~250秒,密度为1.8克/立方厘米,有良好的力学性能,采用壳体粘结式装药,在导弹和宇航火箭发动机中广泛应用。而双基推进剂的实际比冲仅为200~220秒,密度为1.6克/立方厘米,采用自由装填式装药,适用于常规武器。复合推进剂既是固体发动机的燃料,又起到结构材料的一部分作用。所选用的聚合物的种类极其性质对推进剂的性能有很大的影响。因此,以各种聚合物为基体的推进剂得到不断发展。自1944年美国首先研究成功沥青-过氯酸钾复合推进剂以来,先后又研究成功聚硫橡胶型、聚氯乙烯型、聚氨酯型、聚丁二烯型等复合推进剂。目前,以端羟基聚丁二烯推进剂的性能最佳,并获得广泛应用。固体推进剂使用会产生巨大的挤压力箱四周扩撒,但是有效动能只有一个方向,其他方向的挤压力对火箭动力舱产生巨大压迫力,对其造成影响,减少使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种固体推进剂防护设备,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种固体推进剂防护设备,包括防水盖、引线、密封圈、水平仪、吊环、外壳、保护垫、强力弹簧、蜡柱、防撞角、吸盘、定位标记器、干燥盒和压板,所述的外壳顶端设有引线,外壳顶端与防水盖螺纹连接,引线与外壳连接处设有密封圈,外壳上设有水平仪,外壳顶端侧壁设有吊环,外壳外壁设有保护垫,外壳底端两侧设有防撞角,保护垫内设有压板,压板上下两端设有蜡柱,压板外侧均匀设有强力弹簧,强力弹簧另一端与外壳内壁连接,外壳底端设有定位标记器,外壳底端设有干燥盒,外壳底端外侧设有吸盘。
作为本实用新型进一步的方案:所述的引线设有多根。
作为本实用新型再进一步的方案:所述的干燥盒上设有通孔。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型避免其中一根损坏影响影响固体推进剂的点燃,影响工作,防水盖避免引线粘上水潮湿影响点燃,密封圈避免水汽影响外壳内的固体推进剂,水平仪保证装置的水平放置,避免装置放置运输时倾斜,吊环方便运输时捆绑,防撞角和保护垫保护装置,避免其碰撞时引起外壳内固体推进剂的震荡,避免危险的发生,提高安全性,蜡柱支撑压板,使强力弹簧处于拉伸状态或自然状态,压板之间放置固体推进剂,在通过引线引燃固体推进剂后爆炸,产生高压高温气体,正对上方的动能提供火箭发射用,高温气体将将蜡柱融化,两侧高压气体产生的冲力通过强力弹簧压缩将能量储存起来,在通过强力弹簧返还挤压空气再度提供正上方的动力,提高能量的利用率,定位标记器标记定位装置,由于固体推进剂爆炸的危险性,避免其遗漏,提高安全性,干燥盒内装有干燥剂,避免固体推进剂受潮影响工作,结构简单,使用方便,利于推广。
附图说明
图1为一种固体推进剂防护设备的结构示意图。
图中:1、防水盖,2、引线,3、密封圈,4、水平仪,5、吊环,6、外壳,7、保护垫,8、强力弹簧,9、蜡柱,10、防撞角,11、吸盘,12、定位标记器,13、干燥盒,14、通孔,15、压板。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
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