[实用新型]短套车削夹持装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种夹持装置，尤其涉及一种短套车削夹持装置。

背景技术

目前针对加工两端内孔有较高的同轴度要求的工件，现有加工工艺需要对工件进行多次找正和夹紧，生产效率低，不能满足生产要求。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：为解决上述技术问题，提供一种短套车削夹持装置。

本实用新型为解决上述提出的问题所采用的技术方案是：

一种短套车削夹持装置，包括夹持套和配合螺母3，夹持套上螺纹连接有配合螺母3，夹持套中心开设有阶梯孔4，所述夹持套包括锥形夹持头1和与锥形夹持头1一体设置的夹持座2，锥形夹持头1的大径端与夹持座2固定连接，所述锥形夹持头1的外壁和所述配合螺母3的内壁设置有相互配合的螺纹，所述锥形夹持头1拧入配合螺母3，所述锥形夹持头1沿轴向均匀的开设多个开口5。

所述的锥形夹持头1沿轴向均匀的开设3-4个开口5。

所述的螺纹为三角螺纹。

所述的开口5的宽度为1-10mm。

本实用新型的工作原理：将轴在数控车床上夹紧，然后根据工件的外径尺寸车阶梯孔，在锥形夹持头的外圆车锥度三角螺纹，然后用手锯开几个开口，把工件放入阶梯孔中，然后用配合螺母拧紧，此时工件就被夹紧了，本装置在车床上加工完不能卸，工件的一端加工完成后，卸下工件，将工件另一端放入阶梯孔中，以同样的步骤加工另一端。

本实用新型的有益效果在于：本装置由于是数控车床自身车出的阶梯孔和三角螺纹，又没有装卸，而且能保证其外圆的同心度，当工件放入阶梯孔中时，可认为其基准与夹持套的内孔一致，加工完的工件精度极高，且效率能提高几十倍。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中A-A的截面示意图。

其中，1-锥形夹持头，2-夹持座，3-配合螺母，4-阶梯孔，5-开口，6-工件。

具体实施方式

下面结合附图进一步说明本实用新型的实施例。

参照图1-2，本具体实施方式所述的一种短套车削夹持装置，包括夹持套和配合螺母3，夹持套上螺纹连接有配合螺母3，夹持套中心开设有阶梯孔4，所述夹持套包括锥形夹持头1和与锥形夹持头1一体设置的夹持座2，锥形夹持头1的大径端与夹持座2固定连接，所述锥形夹持头1的外壁和所述配合螺母3的内壁设置有相互配合的螺纹，所述锥形夹持头1拧入配合螺母3，所述锥形夹持头1沿轴向均匀的开设多个开口5。

所述的锥形夹持头1沿轴向均匀的开设4个开口5。

所述的螺纹为三角螺纹。

所述的开口5的宽度为4mm。

本具体实施方式的工作原理：将轴在数控车床上夹紧，然后根据工件的外径尺寸车阶梯孔，在锥形夹持头的外圆车锥度三角螺纹，然后用手锯开几个开口，把工件放入阶梯孔中，然后用配合螺母拧紧，此时工件就被夹紧了，本装置在车床上加工完不能卸，工件的一端加工完成后，卸下工件，将工件另一端放入阶梯孔中，以同样的步骤加工另一端。

本具体实施方式的有益效果在于：本装置由于是数控车床自身车出的阶梯孔和三角螺纹，又没有装卸，而且能保证其外圆的同心度，当工件放入阶梯孔中时，可认为其基准与夹持套的内孔一致，加工完的工件精度极高，且效率能提高几十倍。

本实用新型的具体实施例不构成对本实用新型的限制，凡是采用本实用新型的相似结构及变化，均在本实用新型的保护范围内。