[实用新型]一种带气液分离器的CO2载冷剂制冷装置有效
申请号: | 201620064749.7 | 申请日: | 2016-01-25 |
公开(公告)号: | CN205332584U | 公开(公告)日: | 2016-06-22 |
发明(设计)人: | 吴家伟;张永立;丁红彬;宁会锋;王宝国;张希良;郭怀天;孙小亮 | 申请(专利权)人: | 吴家伟 |
主分类号: | F25B9/00 | 分类号: | F25B9/00;F25B43/00 |
代理公司: | 烟台双联专利事务所(普通合伙) 37225 | 代理人: | 梁翠荣 |
地址: | 264100 山东省烟*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带气液 分离器 co2 载冷剂 制冷 装置 | ||
技术领域:本实用新型属于制冷技术,具体地说是一种带气液分离器的CO2载冷剂制冷装置。
背景技术:现有CO2载冷剂制冷装置,多倍率的CO2制冷剂被CO2泵输送至蒸发器后,蒸发器的出口是气液两相状态,回气至低压循环筒内进行气液分离,液体重新参与循环,气体进入冷凝蒸发器内冷凝。多倍率供液是为了保证蒸发器的换热效果。这样的设计对常规制冷系统来说很正常,但是对于机组布置在库顶的多层冷库来说,蒸发器多倍率供液,存在上升回气管道阻力大,严重影响底层蒸发器的制冷效果等问题。
实用新型内容:本实用新型的目的就是提出一种带气液分离器的CO2载冷剂制冷装置,以解决背景技术存在:蒸发器多倍率供液,存在上升回气管道阻力大,严重影响底层蒸发器的制冷效果等问题。解决该技术问题所采用的技术方案是:第一种方案:一种带气液分离器的CO2载冷剂制冷装置,其中制冷剂系统是:制冷压缩机出口通过管路依次经过冷凝器、贮液器、节流阀和冷凝蒸发器H口和G口返回制冷压缩机入口;其特征在于CO2载冷剂系统是:CO2低压循环筒B口通过管路依次经过CO2气液分离器T口和S口、蒸发器、CO2气液分离器N口和M口、CO2低压循环筒A口或C口和F口、冷凝蒸发器K口和L口返回CO2低压循环筒A口或C口;CO2低压循环筒内液位高于CO2气液分离器内液位,CO2气液分离器内液位高于蒸发器;CO2气液分离器设置有液位控制装置。
第二种方案:一种带气液分离器的CO2载冷剂制冷装置,其中制冷剂系统是:制冷压缩机出口通过管路依次经过冷凝器、贮液器、节流阀和冷凝蒸发器H口和G口返回制冷压缩机入口;其特征在于CO2载冷剂系统是:CO2低压循环筒B口通过管路依次经过CO2气液分离器T口和S口、蒸发器、CO2气液分离器N口和M口、冷凝蒸发器K口和L口返回CO2低压循环筒C口。CO2低压循环筒内液位高于CO2气液分离器内液位,CO2气液分离器内液位高于蒸发器;CO2气液分离器设置有液位控制装置。
以上两个方案中,CO2低压循环筒B口和CO2气液分离器T口间设置CO2泵。CO2气液分离器的数量可以是1台,也可以是多台;每台CO2气液分离器配置的蒸发器数量可以是1台,也可以是多台。其中,CO2低压循环筒的A口和C口位于进气端的气相区,CO2低压循环筒的F口位于出气端的气相区,CO2低压循环筒的B口位于液相区。冷凝蒸发器的K口位于CO2工质侧的进气端,冷凝蒸发器的L口位于CO2工质侧的出液端,冷凝蒸发器的H口是制冷工质的入口,冷凝蒸发器的G口是制冷工质的出口。CO2气液分离器的T口和N口位于气相区的下部,CO2气液分离器的M口位于气相区的上部,CO2气液分离器的S口位于液相区。
本实用新型与现有技术比较所具有的有益效果是:采用上述技术方案,CO2低压循环筒内液体依靠重力流入各层的CO2气液分离器中,流入量由CO2气液分离器的液位控制装置控制。在特殊情况下,由于管道设计的原因,可以设置CO2泵以克服管道的阻力。CO2气液分离器液位稳定在一定的高度范围内,避免了由于各层间蒸发器安装高度不同所造成的影响,保证了蒸发器的换热效果。更重要的是,从CO2气液分离器出来的是较干的气体,在上升立管中的阻力降比气液两相时的阻力降要小很多,使得底层蒸发器的蒸发温度得到了保证,大大提高系统的经济性。
附图说明:图1是本实用新型第一种方案的示意图。图2是本实用新型第二种方案的示意图。
具体实施方式:
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