[实用新型]一种公路桥梁避震支座有效
申请号: | 201620065959.8 | 申请日: | 2016-01-25 |
公开(公告)号: | CN205329528U | 公开(公告)日: | 2016-06-22 |
发明(设计)人: | 张迪;乔书博 | 申请(专利权)人: | 张迪 |
主分类号: | E01D19/04 | 分类号: | E01D19/04 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 450000 河南省郑*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 桥梁 支座 | ||
1.一种公路桥梁避震支座,包括底座(1),其特征在于:所述的底座(1)是上部带有开口的空腔结构,在底座(1)内部底面上固定安装多方位避震垫(3),多方位避震垫(3)上方的底座(1)内部固定安装有减震座(2),减震座(2)的中心部位固定安装有桥梁支柱(6),桥梁支柱(6)外部套装有平衡套圈(4),平衡套圈(4)与底座(1)的上部开口部位之间设置有横向减震垫(5)。
2.根据权利要求1所述的公路桥梁避震支座,其特征在于:所述的平衡套圈(4)和桥梁支柱(6)之间固定安装有横向支撑装置,所述的桥梁支柱(6)为圆柱形结构,所述的平衡套圈(4)为圆柱形结构,横向支撑装置至少为两层,每层横向支撑装置均是由至少三片横向支撑片(7)组成的,横向支撑片(7)的一侧与平衡套圈(4)的内壁固定连接,横向支撑片(7)的另一侧与桥梁支柱(6)的外壁固定连接。
3.根据权利要求1所述的公路桥梁避震支座,其特征在于:所述的底座(1)是上部带有开口的圆柱形空腔结构,所述的减震座(2)为圆台状结构,减震座(2)的直径不大于底座(1)内腔的直径,底座(1)上部开口为圆形,该圆形上部开口的直径小于减震座(2)的直径。
4.根据权利要求1所述的公路桥梁避震支座,其特征在于:所述的横向减震垫(5)是采用橡胶垫制成的圆环状结构,横向减震垫(5)的外侧与底座(1)固定连接,横向减震垫(5)的内侧与平衡套圈(4)的外壁固定连接。
5.根据权利要求1所述的公路桥梁避震支座,其特征在于:所述的多方位避震垫(3)是采用橡胶垫制成的形状为梯形圆台状结构,多方位避震垫(3)的底端直径大于顶端直径,多方位避震垫(3)的底端固定安装在底座(1)的底面上,多方位避震垫(3)的顶端与减震座(2)的底面固定连接。
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