[实用新型]可用于多滑轮组的分布式自动等距润滑系统

说明书

技术领域

本实用新型一种可用于多滑轮组的分布式自动等距润滑系统，主要涉及升船机分 布式轴承保养技术领域。

背景技术

滚动轴承以其起动力矩小、安装方便、组合结构简单等优点在工矿企业得以广泛 应用。随着动力机械向高速化和大型化的发展，对轴承的承载能力、使用条件提出了更高的 要求。提高轴承的承载能力、传动效率及其使用寿命有多种途径，其中合理润滑是关键措施 之一。滚动轴承的表面损伤和失效与润滑效果息息相关，实践表明，如果滚动轴承受载时能 形成理想润滑时，接触疲劳寿命至少可以增加一倍。因此在滚动轴承的日常工作中，每天都 要消耗并需要补充一定量的干油润滑油脂，所以能否按照实际消耗情况及时补充相应的润 滑油脂成为滚动轴承润滑保养的核心。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可用于多滑轮组的分布式自动等距 润滑系统，解决升船机升降时，由于润滑不到位而导致的滑轮组滚动轴承的表面损伤和失 效等诸多问题。

为解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案为：

可用于多滑轮组的分布式自动等距润滑系统，包括电动固定式泵站、润滑主管路、 润滑分管路、递进式双线分配器、润滑喷嘴，电动固定式泵站连接润滑主管路，润滑主管路 上设置有滤脂器，电动固定式泵站上安装有润滑系统程控器，润滑主管路连接递进式双线 分配器，递进式双线分配器连接润滑分管路，润滑分管路连接润滑喷嘴。

润滑管路对称布置，润滑主管路到递进式双线分配器的距离相等；递进式双线分 配器连接的润滑分管路到滑落组座上润滑喷嘴的距离相等。

所述润滑主管路到多滑轮组各个滚动轴承的润滑点均是等距的。

各个滚动轴承的润滑点设有管接头，管接头带有润滑喷嘴。

所述电动固定式泵站包括电动润滑泵、加热器、搅拌泵、油桶，电动润滑泵连接润 滑系统程控器，油桶内安装有搅拌泵，油桶下方设有加热器。

所述润滑主管路、润滑分管路均为不锈钢管路。

本实用新型一种用于多滑轮组的分布式自动等距润滑系统及方法，技术效果如 下：

1）、由于在润滑主管路上增加了滤脂器，解决了由于油脂管路通常较长，所需注脂 的压力也相对较大，使距离较近轴承上的油封往往会因压力过大而被损坏，致使距离较近 轴承无法润滑及油脂浪费和污染环境的不良状况。

2）、解决了一般情况下由于电动润滑泵站离各润滑点的距离不等，容易形成距离 近的轴承加脂过量、距离远的轴承加脂不足，因而各个滚动轴承的润滑点的加脂量不均的 问题。

3）、解决了由于距离电动润滑泵站较远，使油脂在管路里的行走时间较长，致使距 离较远润滑点的油脂质量下降影响润滑的不良状况。

4）、实现持续稳定的自动润滑，将程序控制器设置好后，可使得电动润滑泵在自动 工作方式下运行，经过设定的间隔时间后，电动润滑泵自动启动润滑，润滑后自动停止，再 经设定的间隔时间后，电动润滑泵再次自动启动润滑，如此周而复始，自动工作。

5）、在低温季节，当润滑脂粘度过大时，可启动加热器、搅动泵，待润滑脂稀稠之后 再供油。

附图说明

图1是本实用新型的自动等距润滑方法示意图；

图2是本实用新型的总体布置示意图；

图3是本实用新型的润滑设备布置图（主视图）；

图4是本实用新型的润滑设备布置图（侧视图）；

图5是本实用新型的电动润滑泵结构示意图；

图6是本实用新型的滤脂器结构示意图；

图7是本实用新型的递进式双线分配器结构示意图。

其中：1-电动固定式泵站，2-润滑主管路，3-滤脂器，4-润滑分管路，5-递进式双线 分配器，6-润滑喷嘴，7-滑轮组8-滑轮组混凝土支座；

1001-电动润滑泵，1002-液动换向阀，1003-加热器，1004-搅拌泵、1005-油桶， 1006-润滑系统程控器。

具体实施方式

如图1~图7所示，可用于多滑轮组的分布式自动等距润滑系统，包括电动固定式泵 站1、润滑主管路2、润滑分管路4、递进式双线分配器5、润滑喷嘴6。