[实用新型]减震齿轮有效
申请号: | 201620066849.3 | 申请日: | 2016-01-22 |
公开(公告)号: | CN205371542U | 公开(公告)日: | 2016-07-06 |
发明(设计)人: | 盛彦海;范恒超 | 申请(专利权)人: | 合肥九晟机械有限公司 |
主分类号: | F16H55/17 | 分类号: | F16H55/17;F16H55/14 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 张清彦 |
地址: | 230000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 减震 齿轮 | ||
技术领域
本实用新型属于齿轮技术领域,涉及一种减震齿轮。
背景技术
减速器,即用于降低转速、传递动力、增大转矩的独立传动部件。减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用。现有的减速器上的齿轮通过键安装在轴上,随着轴的转动,轴上的键带动齿轮转动。但是在运行过程中,有时轴会发生震动现象,同时也会带动齿轮的齿牙之间发生震动。这种齿轮震动严重会导致齿轮之间的啮合关系解除。因此有必要设计一种减震齿轮,在轴出现震动时,能够在一定范围内减少震动,使整个齿轮和轴工作可靠,延长使用寿命。
实用新型内容
为解决齿轮容易产生震动不足的问题,本实用新型提出一种减震齿轮,在齿轮安装的轴出现震动时,能够在一定范围内减少震动,减低齿轮与其他齿轮的啮合的震动,使整个齿轮和轴工作可靠,延长使用寿命。
本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种减震齿轮,包括齿轮体、齿牙与齿轮轮毂孔,所述齿牙设在所述齿轮体的外沿,所述齿轮体中心设置所述齿轮轮毂孔,所述齿轮体中心的内侧壁对称设置有一组键槽,所述键槽内设置有减震元件;位于所述齿牙与所述齿轮轮毂孔之间的所述齿轮体上设置有环形减震槽,所述环形减震槽内设置有橡胶垫片,所述齿牙的外表面涂覆有阻尼涂料。
进一步,所述减震元件为挡板与弹性元件,所述弹性元件位于所述挡板与所述键槽之间。
本实用新型的有益效果:
本实用新型的减震齿轮在齿轮体中心的内侧壁对称设置有一组键槽,所述键槽内设置有减震元件,通过减震元件抵消一定的震动,减少整个齿轮随轴震动的幅度;进一步,在齿牙的外表面涂覆有阻尼涂料可以有效减少啮合的齿牙之间的震动,延长使用寿命。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型减震齿轮的结构示意图;
图2为图1的A-A结构示意图。
附图标示:1、齿轮体,2、齿牙,3、齿轮轮毂孔,4、键槽,5、减震元件,6、橡胶垫片,51、挡板,52、弹性元件。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
参照图1与图2,一种减震齿轮,包括齿轮体1、齿牙2与齿轮轮毂孔3,齿牙2设在齿轮体1的外沿,齿轮体1中心设置齿轮轮毂孔3。齿轮体1中心的内侧壁对称设置有一组键槽4。键槽4内设置有减震元件5,减震元件5为挡板51与弹性元件52。弹性元件52位于挡板51与键槽4之间。位于齿牙2与齿轮轮毂孔3之间的齿轮体1上设置有环形减震槽。环形减震槽内设置有橡胶垫片6,齿牙2的外表面涂覆有阻尼涂料。
本实用新型的减震齿轮在齿轮体1中心的内侧壁对称设置有一组键槽4,所述键槽4内设置有减震元件5,通过减震元件5抵消一定的震动,减少整个齿轮随轴震动的幅度;进一步,在齿牙2的外表面涂覆有阻尼涂料可以有效减少啮合的齿牙2之间的震动,延长使用寿命。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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