[实用新型]一种电动汽车可测距伸缩式的摄像头

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动汽车技术领域，具体为一种电动汽车可测距伸缩式的摄像头。

背景技术

目前，随着城市化的推进和人们生活水平的提高，电动汽车的拥有率不断攀升，电动汽车汽车的行车安全问题也越来越引起大众的关注，尤其是在倒车时所造成的安全问题更加严重，在倒车时，使用者完全无法观看到车尾部位的具体情况，存在极大地盲区，现在存在少数的电动汽车尾部安装有摄像头，虽然解决了对车尾盲区的观察，但依然无法控制车尾与物体之间的准确距离，同样可能造成安全问题，现在城市道路拥挤情况十分严重，车与车之间的距离几乎为零，进而阻碍使用者的视野，无法观察四周的具体情况，导致行车安全问题的产生。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动汽车可测距伸缩式的摄像头，以解决上述背景技术中提出的问题。

　　为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动汽车可测距伸缩式的摄像头，包括电动汽车本体和摄像头装置，所述摄像头装置的底部设置有底座，并且底座固定安装在电动汽车本体的上表面，所述摄像头装置包括伸缩杆，并且底座与其上表面设置的伸缩杆固定相连，所述伸缩杆的内部设有第四伸缩杆，并且第四伸缩杆的底部固定连接有微型驱动电机,所述微型驱动电机的上端传动连接有第一齿轮，并且第一齿轮啮合有第二齿轮，所述第二齿轮远离第一齿轮的一端固定相连有底板，并且底板的上表面固定连接有支撑柱。

所述支撑柱的内部设置有测距装置，并且测距装置的一端裸露于支撑柱的外表面，所述测距装置包括光敏感应器和位移传感器，所述支撑柱的顶端固定安装有高清摄像头，所述伸缩杆的顶端套接有第一保护套，所述电动汽车本体的内部安装有触摸式触摸式LED显示器,并且触摸式触摸式LED显示器双向电性连接有控制器，所述控制器的输入端与高清摄像头、光敏感应器和位移传感器电性相连，并且控制器通过信号转换器与微型驱动电机电性连接。

　　优选的，所述伸缩杆包括第一伸缩杆、第二伸缩杆、第三伸缩杆和第四伸缩杆,并且第一伸缩杆、第二伸缩杆、第三伸缩杆和第四伸缩杆的半径依次递减。

优选的，所述测距装置的外表面还套设有第二保护套。

优选的，所述第一保护套与第四伸缩杆的交接处涂有密封胶。

优选的，所述第一保护套的外表面设置有防水薄膜。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该电动汽车可测距伸缩式的摄像头，在倒车时，通过电动汽车本体上设有的摄像头装置，来观看车尾处的盲区，以及摄像头装置内部设有的测距装置，来进一步真实的知道车尾与物体之间的距离，通过摄像头装置和测距装置的双面结合，使用者只需观看车体内部安装有的触摸式触摸式LED显示器，就可以准确的知道盲区情况，从而将因为倒车而产生的安全问题降到最低，由于摄像头安装在电动汽车本体的顶端，而且在电动汽车本体的顶端还设置有伸缩杆，对设置在伸缩杆顶端的摄像头进行升降控制，使用者可以根据具体情况根据微型驱动电机来调节伸缩杆，达到最好的观察效果，不仅解决了因倒车而产生的安全问题，而且在车内就可以观察到周围的实际情况和周围物体与车体之间的距离。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型高清摄像头结构示意图；

图3为本实用新型伸缩杆结构示意图；

图4为本实用新型测距装置结构示意图；

图5为本实用新型控制系统图。

图中：1电动汽车本体、2触摸式LED显示器、3摄像头装置、4底座、5控制器、6信号转换器、30伸缩杆、31底板、32第二齿轮、33测距装置、35微型驱动电机、36第一齿轮、37支撑柱、38第一保护套、39高清摄像头、301第一伸缩杆、302第二伸缩杆、303第三伸缩杆、304第四伸缩杆、331第二保护套、332光敏感应器、333位移传感器、24第一防滑胶垫、25第二防滑胶垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。